Quelles sont les prospectives entourant le prix du carburant en 2018. Est-ce que les prix risquent d'augmenter, rester stable comme ce fût le cas durant toute cette année? Ou peut-on espérer une baisse de nos coûts d'exploitation en transport pour 2018?
Je ne suis humblement pas un expert, mais cette question m'est apparue cette semaine en discutant avec un transporteur. Que peut-on anticiper?
Analyse fondamentale. Les surplus de productions continuent à se manifester au fur et à mesure qu'on observe un ralentissement en Chine. Ceci aurait dû causer une grave baisse du prix du baril, qui est passée en 2011 de 113U$ sous les 30U$ au creux du début 2016 Comme partout ailleurs. Mais nous vivons dans un monde financiarisé où l'économie réelle est désormais déjantée de la finance. Ainsi le prix n'est plus relié à l'offre et la demande. L'analyse technique nous indique ce qui semble vouloir se profiler pour 2018.
Analyse technique. La ligne magenta en premier. Elle nous montre que depuis la mi-2014, un nombre accru d'achats ont cours sur les marchés du West Texas Intermediate (WTI). Noter que ce prix impacte tant la production d'essence que de diesel pour les grands routiers. Peu importe les raisons derrière une hausse du volume de négociation du baril, ceci met une pression plus forte sur le prix, et surtout sur les variations possibles de prix. Les surcharges de carburants pourraient ainsi varier énormément durant l'année à venir.
Plus intéressant, sont les lignes tendancielles pour les 3 dernières années. Le creux du début 2016 semble bien derrière nous. Il est à noter qu'actuellement, le prix est désormais à environ la moitié de ce qu'il était à son apogée en 2011. Si le baril dépasse le 62U$ dans les prochains mois, il est à prévoir une nouvelle « flambée » des prix. Plus intéressant encore, est ce wedge qui est constaté dans le futur. En analyse technique il s'agit du phénomène où le prix oscille entre les deux lignes bleues (à surveiller ici), jusqu'à ce que le marché doive inévitablement monter ou de descendre. La prédiction ici est qu'à la fin juillet 2018, nous devrions atteindre ce moment, en pleines vacances de la construction. On sait tous ce qui arrive alors...
Surtout, en relation avec les autres marchés, on peut potentiellement s'attendre à une correction sur les marchés développés (zone Euro et son superbe secteur bancaire et les USA et leur niveau d'endettement record). Sans compter la Chine... Noter enfin qu'au début de la crise de 2008, le pétrole aura servi de couverture contre le risque en atteignant 145U$ pour dégringoler à 33U$ six mois plus tard durant l'hiver 2009. Beaucoup de volatilité est certainement à prévoir!
Planifiez en conséquence...