本日（9/30）の朝一番で、納車してきました（取りに行きました）。
事前に、フリードの片づけは終わっていたので、車内の備品等の移動もスムーズ。
ガソリン満タンにして、洗車しておいてくれました。
色はノートの中でもメダリストグレードの専用色の「ビートニックゴールド」です。
まあ、街中で見ることは無い色です。（と思っていたら、一昨日普通に走っているのを見かけました（驚））
広い駐車場でもまず、一発で見つけられますね。
一応、いままでも車を運転していたのですが、一通り操作方法を教えてもらいました。
一番大事なのは給油口が左右どちらについているかですが、親切にメーターに絵が書いてありました。いままでと同じ左側なので、ガソリンスタンドで迷うこともないでしょう。
マンションの駐車場、隣はフリードなんです。
とりあえず、一番大きく変わった点はやはり、初日ではなかなか慣れないですね。
以下の点がフリードとノートで変わりました。
１．エンジンをかけるのにプッシュボタン
マンションの敷地の出入りにはオートゲートがあるのですが、そのリモコンはいままでは車のキーと一緒にキーホルダーにつけていたので、ハンドル横にぶら下がっていたのですが、インテリジェントキーになったので、このリモコンだけ社内に置きっぱなしにすることにしました。
が。どこに置いたら良いのか。。。。
特に夜の運転では、リモコンキー探すのに苦労しそうです。
２．ヘッドライトにAUTOスイッチがある。
これは、夕方運転したときに、今までの癖でつけたり、消したりを手動でやってしまいました。そのうち慣れるでしょう。
３．アイドリングストップ
信号では問題ないのですが、一時停止の交差点では、ちょっと運転が難しく思いました。まあ、これもそのうち慣れるでしょう。
４．パーキングブレーキがサイドレバー
フリードは足踏み式だったので、空振り＆ちょっと焦ります。
５．シフトレバーが床から生えてる
フリードはフロントパネルについていたので、空振り＆ちょっと焦ります（Part2）
６．車庫入れの感覚が違う
アラウンドビューモニターは便利ですが、ハンドルの舵角と実際の車の動きが前と違うので、かえって車庫入れが難しくなりました(^^;
ドライブレコーダーもつけたので、今度その使用レポートもしようと思います。