Trzeba przyznać, że Genewa 2018 zasypała nas nowościami w dziedzinie samochodów elektrycznych i hybrydowych. Volvo pokazało pierwsze auto swojej nowo powstałej marki, czy też raczej submarki.
Zacznę od stwierdzenia, że chiński kapitał w Volvo procentuje. Dotychczas Polestar był tylko oddziałem Volvo zajmującym się przygotowywaniem sportowych wersji modeli tej szwedzkiej marki z chińskim kapitałem. Teraz postanowiono jednak uczynić z Polestara osobny byt.
W modelu 1 zastosowano hybrydowy układ napędowy o systemowej mocy 600 KM i sporym momencie obrotowym - 1000 Nm. Auto będzie w stanie przejechać około 150 km bez uruchamiania silnika spalinowego, który będzie napędzać tylko przednie koła. Dwa silniki elektryczne będą odpowiadać za dostarczanie mocy na tylne koła.
Auto bez wątpienia jest bardzo ładne dla oka i zapewne również bardzo szybkie, ale jest jedno ale - nie będzie można go kupić. Volvo zaproponowało system wynajmu na 2 lub 3 lata. Miesięczna rata będzie pokrywać koszt wynajmu plus takie koszty dodatkowe jak ubezpieczenie czy serwis pojazdu. Polska - o dziwo - znalazła się na liście rynków, na których auto będzie dostępne. Zazwyczaj tego typu nowości omijały nas szerokim krokiem - ale nie tym razem. Szwedzi oprócz naszego rynku planują oferować to auto tylko w następujących krajach: USA, Chinach, Szwecji, Niemczech, Norwegii, Holandii, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Belgii, Finlandii, Francji, Austrii, Hiszpanii, Włoch i Danii, Portugalii i Kanadzie.
