Jak zostać pilotem samolotu!?
Wiele osób w młodość marzyło o zostaniu pilotem, to dość powszechne dziecięce marzenie oklepane tak samo jak chęć zostania policjantem czy strażakiem. Wiele osób nigdy nie realizuje swoich planów związanych z wymarzonym w czasach dzieciństwa zawodem. Kolejne etapy życia weryfikują nasze postrzeganie o zawodach, znajdujemy nowe zainteresowania. O ile zostanie policjantem czy strażakiem nie jest bardzo trudne, to te zawody przestają być tak atrakcyjne jak kiedyś.
Z zawodem pilota jest trochę inaczej bo atrakcyjność finansowa jest na pewno wyższa niż wcześniej wymienionych, dodatkowo pilot jest przecież szanowanym zawodem, nosi mundur a w wielu filmach zestawiany jest z pięknymi stewardesami. Jednak próg wejścia w ten zawód jest o wiele wyższy. Aby latać musimy zdobyć odpowiednie uprawnienia, które są drogie. Samo szkolenie jest czasochłonne i trudne.
Więcej o drodze do zawodu pilota dowiecie się oglądając ten film. Polecam również inne filmy na tym kanale.
Jesteśmy dorośli i życie nam się ułożyło w innym kierunku niż lotnictwo (no i nie chcemy aby stało się naszą pracą, bo jak pokazuje pilot z filmu wyżej nie trzeba być młodym aby zacząć) ale chcemy latać - firmy stoją przed nas otworem z swoją ofertą lotów turystycznych, jednak dla nas to z mało chcemy samemu pilotować. I tutaj musimy podjąć decyzje uwzględniając nasz stan konta oraz czas i preferencje. Szkoły w całej Polsce oferują wiele rodzajów szkoleń. Od licencji na paralotnię aż do szkoleń "Od zera do pilota liniowego". Tak jak oferta jest bardzo bogata to różnica w cenie różnych rodzajów licencji również jest ogromna. A lokalizacja też ma duże znaczenie jeśli chodzi o cenę.
Przykładowo szkolenie szybowcowe podstawowe to koszt 2500-5000zł w zależności od regionu, jeśli chcemy posiadać licencje 10000zł w 100% powinno nam starczyć. Tutaj cenie różnicuje nie tylko region i szkoła ale to jak szybko sie uczymy.
Natomiast licencja LAPL(A) czyli licencja pilota rekreacyjnego to koszt około 23000zł.
Jak widać różnica jest spora, ale to nie wszystko. Mamy uprawnienia to przydało by się trochę polatać, tutaj różnica ceny jest równie duża.
Godzina lotu szybowca dla gościa wraz z wyciągnięciem to koszt do 150zł (1.5zł za minute dla gościa + usługi dodatkowe) natomiast godzina lotu najtańszego samolotu to 720zł. Różnica kolosalna. (Ceny warszawskiego aeroklubu.)
Przebieg szkolenia.
Na początku lot zapoznawczy inaczej turystyczny - Usiądziesz na tylnym fotelu szybowca i odbędziesz lot z instruktorem. Dopiero wtedy będziesz wiedział czy na pewno chcesz być pilotem.
Następnie musisz zrobić badania i zapisać się na szkolenie.
Samo szkolenie składanie się z dwóch części: Teoretyczne i Praktyczne.
Teoria to około 65 godzin wykładów z różnych dziedzin. Od łączność po konstrukcje szybowca. Bardzo często wykłady są prowadzone online a jedynie egzaminy na miejscu. Szkolenie praktyczne to głównie loty z instruktorem po kręgu lotniska, jest to minimum 50 lotów w tym 10 samodzielnych. Da to nam około 5 godzin latania.
Czemu szybowiec?! Szybowiec ma to coś, jesteś zdany na siebie i wiatr, mimo to jest dość bezpieczny. Cena licencji jest stosunkowo niska tak samo latanie. Mam nadzieje że niedługo będę mógł rozpocząć szkolenie i przekonam się na własnej skórze.