LOTUS OMEGA
General Motors w 1986 przejął firmę Lotus. Chcieli oni stworzyć auto, które mogłoby rywalizować z BMW M5 czy Mercedesem 500E. Wtedy pojawił sie Lotus Omega, prototyp ukazano w 1989, a premiera miała miejsce w 1990.
Był to zmodyfikowany Opel Omega A .
Dodano poszerzone nadwozie i body kit, specjalny kolor " Imperial Green" , felgi zaprojektowane specjalnie dla tego modelu, oraz dedykowane opony Goodyear o wymiarach 235/45 ZR17-przód , z tyłu 265/40 ZR17.
Moc
17,3 s – tyle potrzebuje Lotus Omega aby rozpędzić się do 200 km/h.Podwójnie doładowany silnik o pojemności 3.6 litra , generujący 377 KM pozwolił na otrzymanie tytulu najszybszego sedana na świecie początku lat 90-tych. Osiągi byłe lepsze niż np. Ferrari Testarossa.
Omega wyposażona była w sześcio biegową , ręczną skrzynię z Chevrolet Corvette ZR-1za pośrednictwem której moc przekazywana była na tylne koła.
Wyposażenie
Standardowo samochód wyposażony był m.in. w klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek oraz skórzaną tapicerkę.
To auto już teraz przeszło do historii.
zdjęcia pochodzą z:
https://www.carthrottle.com/post/20-years-on-and-the-177mph-lotus-carlton-remains-a-super-saloon-that-dreams-are-made-of/
https://www.topgear.com/car-news/richard-hammond/hammond-driving-icons-lotus-carlton
http://www.gieldaklasykow.pl/lotus-omega-1991-ok-197000-pln-szwajcaria/
https://www.carsbase.com/photo/Lotus_Carlton_model_8777.html
Zapraszam do kolejnego artykułu
https://steemit.com/polish/@kamisieek/kultowe-auta-lat-90-mitsubishi-3000gt-5