Hej.
Najwyższa pora na post z konkretnymi informacjami, z którego można się coś dowiedzieć.
Temat metali w motocyklach wydaje mi się odpowiedni, coś tam o nich wiem. Więc...
Stal i inne stopy żelaza
Stosowana jest w elementach, które zostaną poddane dużym
obciążeniom i muszą być odporne na ścieranie. Takimi elementami
są np. wszelkiego rodzaju koła zębate, łożyska, elementy
konstrukcyjne silnika( bloki, głowice), łańcuchy,
śruby, elementy zawieszenia czy ramy.
Ramy celowo umieściłem na końcu, ponieważ stal, jest już
coraz bardziej wypierana w tych elementach przez aluminium,
to z kolei przez kompozyty węglowe ;) , ale to kiedyś indziej.
Zdjęcie kosza sprzęgłowego. Wszystkie elementy na zdjęciu są stalowe.Aluminium
Jest uzyskiwane z boksytów. Znajduje zastosowanie, tam gdzie potrzebny
jest wytrzymały materiał, a można zrezygnować ze stali. Największą jego
zaletą jest to, że element wykonany z alu, przy tej samej wytrzymałości będzie
lżejszy od stalowego. Kolejnym + będzie, aluminium jest dużo bardziej
odporne na korozję i nie zachodzi ona w taki sposób jak na stali.(każdy kierowca
wie o czym mówię :P ). Elementy motocykla wykonane z tego metalu to np.
wspomniane już ramy, elementy takie jak głowice i bloki silników(też wypiera stal),
tłoki, dźwignie, kierownice, wahacze i dużo więcej.
Zdjęcie ramy wykonanej z aluminium.
To są główne metale, z których budowane są motocykle. Teraz reszta :D
- Miedź
Miedź znana każdemu z doskonałych właściwości przewodzenia prądu.
Właśnie z tego względu wykorzystana jest instalacjach elektrycznych i
elektronicznych. To jej główne zastosowanie, ale znajdzie je jeszcze np.
w wszelkiego rodzaju podkładkach i uszczelnieniach ze względu na to,
iż jest metalem dość "miękkim" i świetnie się dopasuje do każdej
powierzchni twardszej od siebie.
Zdjęcie alternatora, zastosowanie miedzi widoczne, przez jej charakterystyczna barwę(rudą).
Tytan
Metal o szczególnych właściwościach, jest bardzo wytrzymały, lekki
i nie koroduje. Często dodawany do stopów żelaza i aluminium.
Swoje główne zastosowanie znajduje w układach wydechowych,
ale także, jako materiał do produkcji zaworów głowicy.
Nie jest wykorzystywany na szeroką skalę, prawdopodobnie przez
swoją cenę.
Magnez
Podobnie jak tytan, nie jest wykorzystywany na szeroką skalę.
Jest metalem bardzo wytrzymałym i lekkim. Wykorzystywany
często jako dodatek stopowy. Elementy z które moga być wykonane
z magnezu to np. pokrywy, dekle czy inne osłony, znajduje też
zastosowanie jako materiał z którego mogą być wykonane felgi
motocykla. Jego największą wada jest to, że może się palić!!!
Co gorsza palący się magnez nie może być gaszony wodą,
spowoduje to tylko gwałtowniejszą reakcję spalania.
Dekiel silnika wykonany z magnezu. Jest mega lekki, początkowo myślałem, że to jest jakiś kompozyt.Złoto
W raz z rozwijaniem się elektroniki, miedź już nie wystarcza.
Coraz częściej styki, piny pokrywane są złotem.
Jednostki sterujące/ komputery w motocyklach, ze
względu na swoją skomplikowaną budowę i pracę
którą wykonują, też wykonywane są z tego metalu.
Oczywiście wykorzystanie to jest takie jak np. w komputerach. :POłów
Jego zastosowanie znajdziemy w akumulatorach.Iryd
Jedyne znane mi zastosowanie tego metalu jest w świecach zapłonowych.
Jest ich jeszcze trochę, ale cały post mógłby się skończyć na 2 pierwszych podpunktach,
więc... ;)
Post napisany został, z użyciem prostego języka. Nie ma tutaj jakieś
specjalistycznej wiedzy czy słownictwa . Każdy wymieniony metal
zazwyczaj występuje w formie stopu z innym. Zostały one opisane
sposób ogólnikowy. Każdy element może wykonany z innego materiału
niż opisany przeze mnie. Dotyczy to najczęściej motosportu i motocykli
"egzotycznych" nie produkowanych masowo. Jednak może komuś
zostanie część informacji w głowie i gdy zobaczy motocykl, przypomni
sobie z czego są wykonane jego metalowe elementy. Korzystałem
ze swojej wiedzy, ale mamnadzieje, że nie będzie żadnych bredni :) .
Zdjęcia oczywiście mogłyby być lepsze, jednak chciałem korzystać
ze swoich.