Siemanko!
Tym razem chciałbym Wam trochę poopowiadać o samochodach, o których istnieniu mogliście nawet nie wiedzieć, a jeśli już wiecie to są to ultra rzadkie samochody do zobaczenia na drogach. Będzie to jedna z trzech planowanych części do przeczytania :)
Zaczynajmy!
Koenigsegg
Jedna z moich ulubionych marek. Produkuje ona obecnie najszybsze i zarazem jedne z najdroższych seryjne produkowanych samochodów na świecie.
Właściciel marki Christian von Koenigsegg zaprezentował swój pierwszy samochód w wieku 24 lat - naprawdę podziwiam jego dążenie do celu i determinację żeby to osiągnąć. Niestety, aby sprzedać pierwsze auto musiał poczekać do 2002 roku, a był nim Koenigsegg CC
Obecnie marka może się pochwalić 14 modelami - w tym jednym prototypem, który miałby być o napędzie słonecznym.
Jednak co by nie opisywać każdego wybrałem trzy, które moim zdaniem są warte uwagi.
Pierwszym z nich jest Koenigsegg Agera RS. Ten model może pochwalić się jako oficjalnie najszybszy aktualnie dostępny samochód z homologacją drogową na świecie. Mało tego Agera RS ma obecnie 5 rekordów na koncie.
- Silnik? V8 5.0 z turbodoładowaniem rozwija 1360 KM.
- Waga? 1395 kg.
- 0-100? Niecałe 3 sekundy
- 0-400? 24 sekundy
- Prędkość maksymalna? 457km/h.
Przejdźmy do rekordów.
- Pierwszym z nich jest wspomniany powyżej w specyfikacji czas od 0 do 400 km/h, czyli 24 sekundy.
- Drugi z kolei jest to droga hamowania z 400 km/h do 0 km/h, która wynosi 499.3 metry w czasie 9.29 s.
- Trzecim z nich jest czas od 0 do 400km/h i do 0. Czas? Równo 33.29 s. (Nieoficjalnie pobity przez Regerę)
- Czwartym zaś jest wyścig na 1/4 mili, którą Koenigsegg pokonuje w czasie 9.96 s.
- Piątym i ostatnim jest oczywiście - rekord prędkości - UWAGA - 457km/h.
Imponujące wyniki, prawda?
Drugim z modeli jest Koenigsegg Regera. Jest to do tej pory ostatni model, który Koenigsegg wypuścił na rynek. Nowością jest zastosowanie silnika elektrycznego, który napędza te auto - jednak tylko przy małych prędkościach. Później do gry wchodzi silnik spalinowy. 400 km/h osiąga od momentu startu w niecałe 20 sekund, co nieoficjalnie bije rekord swojego młodszego brata - Agery RS.
- Silnik? (5,0 l V8 bitrubo + 3 silniki elektryczne ) Na koła może trafiać jedynie 1500 koni mechanicznych.
- Waga? 1590 kg.
- 0-100? Dokładnie 2,7 sekundy
- 0-400? Niecałe 20 sekund
- Prędkość maksymalna jest niestety zagadką.
Trzecim modelem od Koenigsegga jest CCXR. Zbudowany na podstawie modelu CCX. Różnicą od poprzednika jest przystosowanie silnika do spalania etanolu - E85 i E100, co spowodowało wzrost mocy z 806 do 1032 KM. CCXR stał się pierwszym seryjnie produkowanym samochodem dopuszczonym do ruchu ulicznego, którego moc przekraczała 1000 KM. Warto dodać, że samochód jest wykonany w 100% z włókna węglowego.
- Silnik? V8 4.7l rozwijający 1018 koni mechanicznych
- Waga? 1395 kg.
- 0-100? 2,9 sekundy
- 0-400? Tutaj brak danych, jednak samochód pojedzie maksymalnie 417km/h.
Te samochody kosztują krocie. Najtańszy z nich używany znalazłem za jedyne 370 000 funtów. I to też tylko zwykła Agera. Coś więcej co mógłbym napisać o wyjątkowości tej marki to to, że samochody mają dość nietypowo otwierane drzwi poprzez obrót o 240 stopni, maskę całościowo połączoną z nadkolami oprócz zderzaka i tak samo z pokrywą silnika która jest zintegrowana z całym tyłem samochodu. Wszystko widoczne na poniższym zdjęciu :)
Mam nadzieję, że miło się czytało. Jeśli tak, pozostaw komentarz i kliknij UpVote!
Już niedługo kolejny post z kolejną marką!
Pozdrawiam!