Net zoals in enkele andere steden is onze oude wagen niet meer welkom in Brussel. Een goede zaak voor het milieu? Mja… want elke auto minder op de weg is zuurstofwinst…
Maar laten we het eens van een andere kant bekijken. We gaan wat recalcitranten (een nieuw werkwoord)…
Wat met de mensen die lang geleden met hun zuur verdiende centjes, en na lang sparen, hun dieseltje kochten, en hem tot op vandaag goed hebben onderhouden? Moeten zij een nieuwe kopen? Of de student die z’n eerste karretje koopt...een nieuwe? Of de pas afgestudeerden die de wereld (of de festivals) willen verkennen met hun omgebouwde camionette...nieuw zeker?
Ze mogen er mee blijven rijden, maar dan moeten ze wel een boete betalen… Juist ja, dat maakt hun auto een stuk milieuvriendelijker…
En de toevallige toerist? Ofwel betaald die een boete, ofwel neemt die het openbaar vervoer ofwel komt die helemaal niet meer...en de winkels en de horeca klagen nu al…
Maar denken we wel helder? In de jaren ‘90 wist men al dat diesel vervuilend was en men voerde dus een extra dieseltax in. Die tax was net niet hoog genoeg om af te zien van de dieselwagen, wel kassa kassa voor de staat.
En de fabrikanten produceerden nog meer, nog snellere en zwaardere diesels… Waarom is het steeds de kleine man die moet opdraaien voor de fouten van de politici?
Waarom heeft men toen de automakers niet verplicht om te stoppen met de verkoop van diesels in België, of beter nog in Europa?
Waarom worden diezelfde multinationals niet serieus beboet? Jarenlang hebben ze via hun software ervoor gezorgd dat er teveel uitstoot was en nog is. Er is trouwens al becijferd dat er vele mensen vroegtijdig overleden zijn door hun inventiviteit, maar niemand voelt zich verantwoordelijk. En de politici zijn te plat om de “daders” te benoemen, laat staan te veroordelen.
Maar als er dan een oudje met zijn goed onderhouden oldtimer de stad binnenrijd...kassa kassa. De grootverdiener met zijn 4000cc V8 diesel die zo’n slordige €100,000 kost, die is van harte welkom, want dat is een nieuwe propere diesel (???).
Dacht u nu echt dat wij geloven dat deze minder uitstoot zou hebben dan een 1600cc met amper 60PK van voor 1993?
De oplossing is: Verbied de verkoop van diesels vanaf nu, men had dat bijna 30 jaar geleden al kunnen doen, en dan hadden we nu al een stuk minder vervuild. En jaag ons (de gewone man) niet steeds op kosten die jullie (de politici) veroorzaken.
Graag jullie reactie(s) en eventuele suggesties/oplossingen.
