ARE YOU AN ECOLOGIST ??
CARGOS
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| Aujourd'hui je nous renvoie face à nous mêmes. Aussi sensibles ou non que nous sommes à notre environnement, aussi engagés que nous pouvons le dire, aussi attentif à notre avenir que nos consciences peuvent nous poussés à l'être, il y a chez nous tous des cuisines, des télévisions, des ordinateurs, des voitures, du carrelage, du ciment, des vélos, des frigos, des ustensiles à ne plus savoir qu'en faire, il y a disons le tout un tas de merdes et puis d'autres objets qui font partie désormais de notre indispensable dont pourtant d'autres s'en dispensent ailleurs tout en ayant pour objectif de les posséder un jour. Bref, nous sommes possédés par des besoins quotidiens fabriqués de toutes pièces mais aussi par la fausse conviction que ces besoins quotidiens font désormais partie du vital. |
Today I send us back to ourselves. As sensitive or not as we are to our environment, as committed as we can say, as attentive to our future as our consciences can push us to be, we all have kitchens, televisions, cars, computers, tiles, cement, Bicycles, fridges, utensils that no longer know what to do with them, there is a whole bunch of shit and then other objects that are now part of our indispensable, yet others are dispensing them elsewhere while aiming to possess them one day. In short, we are possessed by daily needs manufactured from scratch but also by the false belief that these daily needs are now part of the vital. |
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| Acquérir ces objets est devenu transparent. Ce n'est pas compliqué, il suffit de descendre dans la rue, au pire faire quelques petits kilomètres et sortir une carte bleue. Une transparence qui fait oublier le trajet réalisé par ces objets dits nécessaires et par là-même la liste de tous les autres objets les composant. Voici en photographies un des milliers d'engins qui servent à transporter la quasi totalité de ce qui se trouve chez vous en ce moment. Un Cargo parmi des dizaines de milliers. Celui-ci est l'un des plus grands au monde, près de 400m de long avec une capacité de près de 10 000 conteneurs. Des machines tournant sans jamais s'arrêter, consommant des centaines de litres de carburant à l'heure, nécessitant des kilomètres carrés de peintures dont la chimie est un vrai désastre écologique, demandant la destruction du littoral seulement pour autoriser son accès à terre et encore plus de destruction pour pouvoir y déposer son stock. Demandant l'utilisation de dizaines de milliers de camions pour les déposer dans un stock secondaire duquel partiront d'autres centaines de milliers de camions pour acheminer la marchandise dans le magasin où vous irez l'acheter. Cela remet en question notre démarche écologique et la valeur des symboles verts sur les étiquettes, non ?!! |
Acquiring these objects has become transparent. It is not complicated, just go down the street, at worst do a few small kilometers and take out a credit card. Transparency that makes forget the path made by these so-called necessary objects and thus the list of all the other objects composing them. Here are photographs of one of the thousands of vehicles used to transport almost all of what is in your home right now. One Cargo among tens of thousands. It is one of the largest in the world, nearly 400m long with a capacity of nearly 10,000 containers. Machines running without ever stopping, consuming hundreds of liters of fuel per hour, requiring square kilometers of paint whose chemistry is a real ecological disaster, They are asking for the destruction of the coastline only to allow access to the land and even more destruction so that they can deposit their stock there. Requiring the use of tens of thousands of trucks to drop them into a secondary stock from which will leave hundreds of thousands of trucks to transport the goods to the store where you will go to buy it. This calls into question our ecological approach and the value of green symbols on labels, right!!
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How to follow me ?
Traduction
Note ! Text original is in french, english version. is only a reverso traduction
