Conducir por un acantilado - Mensaje diario de 5 minutos / Drive off a cliff - Daily 5 minute message [ES/EN]

Todos esperaban el gran día de la carrera. Se trataba de una nueva modalidad de Rally, donde los competidores tendrían que decidir cuál ruta tomar para llegar a la meta. La ruta con menos obstáculos superaba los 400 km, mientras que la más complicada tenía solamente 160 km.

Había una tercera opción de unos 300 km. Pero, ¿cuál era la razón de la notable diferencia en la distancia de cada ruta, 400 km, 300 km o 160 km? Solo lo sabrían al ver el mapa de la competencia. Resulta que la distancia más larga, no ofrecía gran dificultad. El terreno era mayormente llano y aunque tenía unas pequeñas elevaciones, también un pequeño desierto y algunos pantanos, pero en realidad eran pan comido para los experimentados pilotos; en lo más que ellos se debían de preocupar era en las cerradas curvas, pero ¿Que buen piloto no tiene en cuenta los riesgos de una curva cerrada?

Para la ruta de mediana complejidad, las dificultades aumentaban, pues ellos sí tenían que pilotar sobre un elevado monte, el cual contaba con curvas y el cruce de varios ríos y puentes de madera. También debían bordear una represa por un estrecho dique.

Pero la gran diferencia de kilómetros, estaba en la terceea ruta la más compleja. Donde los pilotos debían conducir por un acantilado; más de la mitad del recorrido, unos 150 kilómetros. De un lado de la vía se empinaba la falda del monte, mientras que por el otro lado se despeñaba el profundo acantilado que daba al mar. Los nativos de la región llamaban aquel camino, el acantilado de la muerte, por sus permanentes curvas, sus desniveles en el terreno y su estrechez.

Los competidores deberían escoger entre mayor distancia o mayor riesgo. Solo uno de los competidores optó por la ruta de la muerte, al conducir por un acantilado, sabiendo que para ganar debía conducir a una velocidad de 150 kilómetros por horas si quería ganar. Los restantes 79 competidores tomaron las dos rutas restantes. Los resultados de la competición dependerá de lo escriban ustedes en los comentarios.

Everyone was waiting for the big day of the race. It was a new type of rally, where the competitors had to decide which route to take to reach the finish line. The route with the fewest obstacles was over 400 km, while the most complicated was only 160 km.

There was a third option of about 300 km. But what was the reason for the notable difference in the distance of each route, 400 km, 300 km or 160 km? You would only know by looking at the map of the competition. The longer distance, it turns out, offered no great difficulty. The terrain was mostly flat and although it had a few small elevations, it also had a small desert and some swamps, but in reality they were a piece of cake for the experienced pilots; the most they had to worry about was the sharp turns, but what good pilot does not take into account the risks of a sharp turn?

For the medium complexity route, the difficulties increased, because they had to pilot over a high mountain, which had curves and the crossing of several rivers and wooden bridges. They also had to go around a dam through a narrow dike.

But the big difference in kilometers was in the third and most complex route. Where the pilots had to drive off a cliff; more than half of the route, about 150 kilometers. On one side of the road was the steep slope of the mountain, while on the other side was the deep cliff overlooking the sea. The natives of the region called that road, the cliff of death, because of its permanent curves, its unevenness in the terrain and its narrowness.

The competitors had to choose between greater distance or greater risk. Only one of the competitors opted for the route of death, driving along a cliff, knowing that to win he had to drive at a speed of 150 kilometers per hour if he wanted to win. The remaining 79 competitors took the remaining two routes. The results of the competition will depend on what you write in the comments.

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