Распространение беспилотных автомобилей может стать настоящей катастрофой, если они останутся такими же, как сейчас – с двигателями внутреннего сгорания и принадлежащими частным владельцам.
Развитие технологий автономного вождения сделает автомобили доступными даже для тех, кто не умеет или не хочет водить, рассказывает Forbes. В результате возросшего трафика города будут парализованы бесконечными пробками, увеличится объём вредных выбросов, а люди станут вести ещё менее подвижный образ жизни.
Но этого апокалипсиса можно избежать, если изменить сами беспилотные машины. Во-первых, они должны быть электрическими. Во-вторых, они должны принадлежать не частным лицам, а каршеринговым сервисам.
С электромобилями всё предельно понятно – отсутствие выхлопных газов однозначно улучшит воздух в городах. А вот с каршерингом, когда машины принадлежат компаниям, а люди платят за совершённые поездки, всё будет немного сложнее.
Главная преграда на пути его развития – привычка людей владеть собственными транспортными средствами несмотря на то, что большую часть времени они стоят на парковках. Именно с этой психологией сейчас бьются каршеринговые сервисы, и в этой борьбе им нужна помощь властей.
Критически важно, чтобы каршеринговые сервисы завоевали популярность до того, как автономные автомобили массово выедут на дороги. Только в этом случае можно рассчитывать на снижение трафика – машины хоть и будут постоянно в движении, но самих машин потребуется намного меньше.