На маленьком брунейском острове в Южно-Китайском море, чуть севернее самого Брунея, тысячи китайских рабочих строят нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс стоимостью более $15 млрд. Это крупнейший иностранный инвестиционный проект в истории Брунея.
Власти Брунея, чьи запасы нефти и газа будут исчерпаны в ближайшие 20 лет, активно ищут способы диверсифицировать экономику страны. И Китай, который планомерно наращивает своё влияние в Азии, охотно этим пользуется.
Как сообщает The Times of India, в то время как Запад не уделяет внимания крохотному государству, закрывая свои отделения банков и сокращая инвестиции, Китай поступает ровно наоборот. Когда Бруней покинули банки HSBC и Citibank, их место занял Банк Китая, который открыл своё первое отделение в султанате в 2016 году. То же самое происходит и с инвестициями. Только в последние годы Китай вложил в экономику Брунея более $4 млрд, тогда как инвестиции США составили всего $116 млн.
Интерес Китая к Брунею объясняется просто: КНР продвигает свой проект «Один пояс — один путь», который должен соединить Китай со странами Юго-Восточной Азии, Африки и Европы сложной сетью портов, железных дорог, шоссе и промышленных парков. А Бруней – важный пункт на морской части этого Шёлкового пути XXI века.
Но Бруней – не единственная страна в Юго-Восточной Азии, в которую вкладывается Китай. Совокупные инвестиции в регион за последние 8 лет составили более $200 млрд. И это «подсаживание на финансовую иглу» – тоже часть китайской стратегии, которая заставит страны в регионе конкурировать между собой за инвестиции, позволяя Китаю усиливать своё политическое влияние.