Проблема последней мили — один из центральных вопросов логистики современности. Для сотрудников курьерской службы подъехать и запарковать машину, найти нужный подъезд или даже этаж и офис в крупном бизнес-центре в ряде случаев оказывается сложнее, чем преодолеть всё предшествующее расстояние от распределительного центра. А что если “последнюю милю” возьмут на себя роботы?
Автономные электротележки, гружённые обедами и небольшими посылками, покинут распределительные центры, выедут из-под стоек консьержей отелей, бизнес-центров и апартаментов и отправятся к заказчикам, не отвлекаясь и не требуя чаевых. На фоне бума онлайн-шоппинга в 2016 году McKinsey спрогнозировал автоматизацию до 80% всех доставок в пределах 10 лет.
Вероятнее всего, люди в логистических цепочках всё же останутся. Вчерашние курьеры станут профессиональными “погонщиками роботов” — прибыв в нужное место, они будут выпускать из электрогрузовика автономных роботизированных подчинённых, которые разъедутся в разных направлениях, одновременно осуществляя несколько десятков доставок.
Помимо “выпаса” роботов, курьеры-люди займутся наиболее деликатными отраслями доставки — например, размещением заказов в багажниках автомобилей или даже в домашних холодильниках покупателей.