При работе на тракторах перед запуском двигателя необходимо проверить наличие топлива в баках охлаждающей воды в радиаторе, а также уровень масла в картере двигателя. Кроме того, следует провести внешний осмотр технического состояния трактора, поставив в нейтральное положение рычаги переключения передач и распределителя гидросистемы и приняв меры против самопроизвольного передвижения трактора на площадках с уклонами.
Если необходимо заправить трактор топливом, применяют воронку с медной сеткой, как защитное средство против возможного воспламенения топлива. При этом нельзя допускать проливания топлива, не разрешается курить и пользоваться открытым огнем в целях освещения (в том числе и фонарем типа летучая мышь.). Загустевшие смазочные материалы надо подогревать в специальных масло подогревателях. Заливать в радиатор следует чистую умягченную воду. Если двигатель горячий, то открывать крышку радиатора нужно только в рукавицах и становиться при этом с наветренной стороны.
При запуске двигателя нельзя наматывать пусковой шнур на кисть руки и стоять против шкива пускового двигателя. Перед началом движения трактора необходимо убедиться в отсутствии вблизи посторонних людей или каких-либо препятствий (насаждений, сооружений, оврагов и др.) в зоне захвата навесных орудий. Начинать движение нужно плавно, без рывков и только по ответному сигналу рабочих, обслуживающих прицепную машину, если они находятся на ней.
Перевозить людей и посторонние предметы на тракторах, кроме тех, конструкция кабины которых это позволяет, а также на прицепах любого вида, прицепных или навесных машинах и орудиях не разрешается. При движении не допускаются наезды на кустарник, копны соломы и сена. Подъезжать к краю оврага, траншеи или насыпи можно на расстояние не менее 1 м во избежание сползания и опрокидывания трактора.
Во время работы с машинами и орудиями начинать поворот следует после полного заглубления рабочих органов, при крутых поворотах необходимо включать первую передачу. Не допускается оставлять агрегат без присмотра даже в случае кратковременной остановки, а при длительных остановках рабочие органы машины необходимо опускать на землю и заглушать двигатель.
Если колесные тракторы используются на транспортных работах, передние и задние колеса их должны быть установлены на максимальную ширину колеи. При встречных разъездах необходимо соблюдать интервал шириной не менее 2 м, а при движении в колонне расстояние между тракторами на ровной местности должно быть не менее 30 м и на гористой—не менее 50 м. При движении тракторов по дорогам необходимо ориентироваться на дорожные знаки и соблюдать правила дорожного движения.
При работе на почвообрабатывающих машинах и орудиях очищать рабочие органы необходимо при остановленном агрегате в отдельных случаях допускается их очистка на ходу агрегата, но только, с рабочего места и специальными средствами. Регулировать величину заглубления рабочих органов можно только при остановленном агрегате, а заменять или настраивать их — при остановленном двигателе или отцепленной машине и зафиксированной на специальных подставках.
Не допускается оставлять бороны в положении зубьями вверх как на полях, так и на стоянках при длительных перерывах в работе. При работе на посевных (посадочных) машинах подножные доски должны иметь предохранительный буртик высотой 100 мм и перила высотой 1 м со стороны спины сеяльщика в случае дополнительных приспособлений для заделки семян (борон, катков и др.).
Заправка сеялок вручную допускается только при остановленном агрегате. Разравнивать семена в ящике нужно деревянной лопаточкой. При высеве протравленных семян или с одновременным внесением удобрений следует принимать меры по защите органов зрения и дыхания (находиться с наветренной стороны, пользоваться защитными очками и респираторами); при этом не разрешается курить и принимать пищу, не вымыв предварительно руки и лицо.
Во время движения агрегата нельзя стоять напротив механизмов включения сеялок в работу, поднимать или опускать вручную маркеры, открывать семенные ящики.
При работе на уборочных машинах (косилках, жатках и др.) наибольшую опасность представляет режущий аппарат, поэтому находиться впереди него в случае работающего двигателя трактора не разрешается. Ножи заменяют, только когда выключен двигатель трактора или машина отцеплена. Запасные ножи должны храниться и транспортироваться в деревянных чехлах. Очищать режущий аппарат следует деревянными чистиками, при этом браться за пальцы бруса руками недопустимо.
Во время работы стогометателя нельзя находиться в радиусе поворота стрелы, поднимать людей на стог или опускать их со стога на решетке. Если скорость ветра увеличивается более 10 мс, работа на стогометателе прекращается. При работе на сенных прессах запрещается подавать сено руками или вилами непосредственно в приемную камеру, а также стягивать руками проволоку с мотков вязального аппарата. Нельзя находиться в приемной камере зернового комбайна, а также на транспортере силосоуборочного комбайна при работающем двигателе.
Открывать кожух режущего барабана силосоуборочного комбайна можно только после полной остановки барабана. Выгружая зерно из бункера, нельзя проталкивать его руками или ногами, а также находиться в этот момент в кузове автомашины. Во время технического обслуживания трактора или комбайна вал отбора мощности должен выключаться (приводной ремень сниматься), а двигатель останавливаться.
При работе на зерноочистительных то как машины и транспортирующие механизмы необходимо устанавливать так, чтобы между ними оставались проходы шириной не менее 1 м, и, кроме того, еле дует учитывать господствующее направление ветра (для уменьшения количества пыли на рабочих местах при очистке зерна). Корпуса всех электрифицированных машин заземляют (зануляют). Все завальные ямы и бункера на механизированных токах оборудуют лестницами и закрывают решетками или около них ставят временные ограждения.
Очищать решетки следует специальной щеткой, не касаясь их незащищенной рукой. Нельзя влезать в приемный бункер, направлять руками зерно к рабочим органам шнека или лоткового транспортера нории, переходить через свободную ветвь скребкового транспортера, а также располагаться на отдых за насыпью зерна или в местах возможного проезда транспорта. При силосовании кормов старшим по закладке силоса назначается тракторист трамбующего трактора, а при башенной закладке — машинист силосоподающего агрегата.
Бурты и курганы закладываются на ровных участках местности вдали от колодцев и водоемов с питьевой водой, при этом работа проводится только в дневное время. Со стороны разгрузки транспортных средств на расстояний 1 м от края траншеи следует установить надежный предохранительный брус. Стягивающее устройство должно обеспечивать стягивание силосной массы с транспортных средств за один прием и иметь длину троса от трактора до стягивающего устройства в пределах 4—6 м. Тяговый и обвязочный тросы должны иметь на обоих концах кольца.
Трамбование массы разрешается только гусеничными тракторами общего назначения, при этом двери кабины должны быть закреплены в открытом положения. На кургане или в траншее может работать только один трактор, а число вспомогательных рабочих допускается не более двух. При затягивании силосной массы трактор должен двигаться прямолинейно, без боковых уклонов. Затаскивать транспортные средства с силосной-массой на бурт или в траншею не разрешается. Углы въезда и выезда из траншеи или подъема и спуска с бурта не должны превышать соответственно 26 и 27°. Непродолжительный боковой крен допускается до 10° и только в случае отсутствия продольного крена.
Трамбующий трактор должен перемещаться по силосной массе только на или передачах без крутых поворотов и двойных кренов, с включенной передачей на спусках. При этом расстояние между гусеницей трактора и краем бурта должно быть не менее 1,5 м. Нельзя оставлять трактор на кургане или бурте без тракториста, а также отдыхать на силосной, массе или в зоне движения транспортных средств. При заполнении транспортных средств измельченной массой люди не должны находиться в кузове автомашины или тракторной тележки.