Прототип являет собой новый дизайнерский язык всей марки Venucia, в котором почему-то видится Land Rover Range Rover. Конструкция на фасаде с решёткой в виде звёздного неба названа V-Galaxy. Стёкла наглухо тонированы, поскольку интерьер к показу не готов.
В 2016 году компании Nissan и Dongfeng представили под брендом Venucia первую оригинальную модель. (Ранее марка продавала в Китае только перелицованные Ниссаны.) Купеобразный кроссовер T90 бестселлером не стал, но своего покупателя нашёл: в 2017-м реализована 46 221 машина, и в первом квартале 2018-го наблюдается существенный рост спроса. О том, как будет выглядеть T90 следующего поколения, на шоу в Пекине рассказывает концепт The X.
Наверняка The X имеет много общего с концептами Nissan Xmotion и IMx, ведь альянс Renault-Nissan-Mitsubishi унифицирует продукты своих брендов. Кстати, Venucia вскоре слезет с бензиновой иглы и будет отвечать за бюджетные электрокары.
Текущий паркетник Venucia T90 насчитывает 4793 мм в длину, 1865 в ширину и 1571 в высоту, колёсная база — 2765 мм. Модель оснащается двумя бензиновыми двигателями: «атмосферником» 2.0 (144 л.с., 198 Н•м) и турбомотором 1.4 (140 л.с., 196 Н•м), спаренными с «механикой» либо «вариатором».
Компания Nissan начала реализовывать в Китае агрессивную стратегию, и Venucia должна ускорить своё развитие. В первом квартале этого года марка реализовала 40 320 машин (+22,4%), но альянс в течение четырёх лет ждёт от неё намного большего, а именно — роста продаж в три-четыре раза, до 400–600 тысяч автомобилей. Нынешняя линейка к прорыву явно не готова. Помимо T90 она включает модели D60 (Nissan Sylphy), T70 (старый Qashqai), M50V (Dongfeng Fengguang 360) и e30 (старый Leaf).