Sabemos muy bien, que hoy en día, aún quedan reservas naturales que nos permiten contemplar la naturaleza en su máximo esplendor. Pero en la actualidad, el hombre y su inevitable desarrollo social e industrial invaden tales ecosistemas para convertirlos en meras bases de transito o de alguna funcionalidad; pese a esta invasión e irremediable contaminación , se dan contradictoriamente buenas postales, debido a la fusión de la naturaleza, hombre y desarrollo humano (infraestructura), y uno de esos lugares son los puertos.

Ejemplo de ello, es la foto que hoy presento, fue tomada en el puerto del Callao, en Perú, en febrero de 2020, un mes antes de que mi país cerrara sus puertas y nos confinemos; pero que en otros países del mundo ya se veía la gravedad de la crisis, pero que en nuestro caso, muchos lo creíamos lejano. Y por ende disfrutábamos de la vida, pero creo que pocos en reflexión.

We know very well that today, there are still nature reserves that allow us to contemplate nature at its best. But today, man and his inevitable social and industrial development invade such ecosystems to turn them into mere bases of transit or some functionality; Despite this invasion and irremediable contamination, there are contradictorily good postcards, due to the fusion of nature, man and human development (infrastructure), and one of those places are ports.

An example of this is the photo that I present today, it was taken in the port of Callao, in Peru, in February 2020, a month before my country closed its doors and we were confined; but that in other countries of the world the gravity of the crisis was already seen, but that in our case, many of us believed it was far away. And therefore we enjoyed life, but I think many without reflection.