ЗА ВИСОКОСКОРОСТНИЯ SKYWAY

През септември тази година в Берлин се планира дългоочакваната премиера - високоскоростният модул SkyWay , който може да бъде разпръснат на 500 км / ч. Новостта е уникална по много начини и дори сега, когато се знае много малко за нея, много хора вече са изненадани. Известно е, че високоскоростният пътнически транспорт е влак от множество вагони или самолет, в който са настанени 250-300 пътници. Тази конфигурация изглежда разумна както по отношение на производителността на системата, така и по отношение на нейната ефективност на разходите. Въпреки това, се оказва, че промяната в подхода на организацията на превоза на пътници, е възможно да се преразгледа установените норми: да се създаде простор превозно средство, малък (6-8 души) и в същото време да направят пътуването не само удобни, но също така и по-достъпни.
Продуктивност:
Устройството за високоскоростни транспортни системи SkyWay позволява да се организира движението на модулите с интервал от до 2 секунди. С капацитета на всеки модул от 6 души е възможно да се осигури капацитет до 500 000 пътници на ден в две посоки, което е повече от достатъчно за абсолютното мнозинство от случаите. При скорост от 500 км / ч разстоянието между модулите ще бъде приблизително 300 метра, което е доста приемливо от гледна точка на безопасността. За да стане ясно, достатъчно е да си представите автобус, по който автомобилите се движат на еднакво разстояние един от друг.

Икономика :
Разходите за 6-местен модул в масово производство ще бъде приблизително равна на средната стойност на автомобила, както SkyWay превозно средство с висока скорост има същия набор от части: двигатели, малка батерия за шофиране 100 километра в случай на система за разпределение, хол, климатик. От гледна точка на пътуването на цена пътник прави въздушна линия много по-икономични високоскоростни влакове, всяка кола е на стойност около 5,0 милиона евро и е с капацитет от 50-60 човека. Ако разделите цената на броя на местата, в случай на високоскоростен влак получаваме 100 000 евро на пътник, а в случая на колата и SkyWay цена от само 5000 евро на човек на цена от 15-20000 автомобил. По този начин SkyWay на по-малки размери може да бъде 20 пъти по-ефективен. Но това е далеч от основното нещо. Основните разходи за преместване са разходите за енергия и гориво. Високите въздушна линия модули, благодарение на изключителните си аеродинамичните характеристики, в този показател са несравними. Очаква разход на гориво на новия високоскоростен unibus шест места - около 8 литра на 100 км в еквивалент на бензин. Ако се отново отчита в броя на пътниците, получаваме 1.4 литра на пътник на 100 километра, което е около 4 пъти по-малко от това на най-добрия пътнически самолета.

Премиерата на високоскоростния SkyWay в Берлин несъмнено подготвя много изненади и изненади. Но сега е ясно, че низходящият транспорт не може да бъде измерен от старата рамка и стандарти. Днес тя демонстрира фундаментално нов подход във всичко - в логистиката, ергономиката, енергетиката, автоматизацията. Утре той може да се превърне в стандарт, равен на който и който ще бъде изпълнен от другите.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: http://rsw-systems.com/news/high-speed-skyway-transport?lang=ru
© http://rsw-systems.com/