Hola, hola, el día de hoy os voy hablar de una de la construcciones mas difíciles de la historia del Ecuador. En 1895, se estableció contacto con los técnicos norteamericanos Archer Harman y Edward Morely, representantes de una compañía americana interesada en la construcción del “ferrocarril más difícil del mundo”, como se le llamó en la época.
El obstáculo más grande al que se enfrentó la obra del ferrocarril transandino fue la Nariz del Diablo, una montaña en el sur de los Andes ecuatorianos, con paredes casi perpendiculares. Para salvar este obstáculo se construyó una vía en zig-zag que supera un desnivel de 500 metros en apenas 12 km de vertiginosa subida o bajada, y que sigue siendo hoy en día una impresionante obra de ingeniería. Además, descubriremos la hoya del río Chanchán y las tradiciones y cosmovisión de los Puruhuas en Sibambe.
Curiosidades, para esta obra de ingeniería fue preciso contratar mano de obra extranjera cerca de 4.000 jamaiquinos.
Para acelerar la construcción, apenas instalaban la dinamita la hacían explosionar con todo y obreros. Esto ocasiono la muerte de la gran mayoría de ellos.
Sin duda alguna es una maravilla.
Digno de ver y disfrutar