Buenas saludos una vez mas a toda la comunidad steemit, en esta oportunidad les contare como reconstruí mi camioneta chevrolet apache de 1972, todo comenzó una tarde al regresar de mi trabajo hace ya como seis años, antes de llegar a casa pase por el taller de mi padre en la cuidad de Caracas- Venezuela, conversando con el observe en el fondo colgando del techo del galpón, la cabina de esta camioneta, y le pregunte que modelos era, este me dijo que era una apache sin dudar le pregunte donde estaba el resto y que pensaba hacer con ella, me dijo que pensaba reconstruirla mas adelante y que todas las partes estaban separados en el taller, como buen hijo le pedi que me la obsequiara y me respondió, bueno si la quieres vas a tener que reconstruirla desde cero aceptas ???
Con cara de que no aceptaría, y mi respuesta fue Ya me voy a cambiar para empezar de una vez...
Sin pensarlo comencé a ubicar las partes y a trabajar en ella.
Baje la cabina y arranque con mi proyecto.
En esta foto podemos ver el cajón trasero de la camioneta sin los buches.
El proceso de reconstrucción me llevo entre 8 y 10 mesess. En esta foto podemos ver al amigo Marcelino quien me ayudo en el trabajo de latoneria y pintura. Podemos observar en la imagen que se esta preparando el capo y en el fondo ya parte de las piezas de la cabina y la trompa armadas.
Poco a poco se fueron juntando las piezas del rompecabezas y disfrutando al hacerlo. terminaba las rutinas diarias de trabajo que para esa época era como Ingeniero inspector en una obra en la cortada de Catia Caracas-Venezuela y luego me iba al taller hasta oscurecer y muchas veces hasta el otro día.
Aquí ya la cabina... si esa que vi colgada del techo del galpón con la que comenzó todo, ya lista y ubicada en el chasis y preparando el cajón para ubicarlo.
Preparación de la trompa y ubicación del cajón, casi lista para pintura.
Se comenzó con la pintura.
Despues de terminar la pintura pasamos a colocar las piezas faltantes, como se puede ver se esta colocando los asientos y mi padre revisaba la conexión del tablero, se puede observar el cajón terminado con los buches o cahetes como le decimos aquí colocados .
Casi lista armando las puestas, colocando las tapas, las manillas y adaptando el sistema vidrios eléctricos.
Pasamos a colocar la parrilla o frontal y el resto de los accesorios.
Así quedo el motor un seis cilindros Chevrolet 292 y sus accesorios.
Revisión de fluidos y lista para salir. La primera salida para probarla fue un viaje de 8 horas de Caracas a Cumana y paso todas las pruebas... Excelente viaje aun recuerdo como pasaba los carros y me quedaban viendo con cara se asombro en varias ocasiones me siguieron para preguntar si la vendía o donde la compre...
Ya en Cumana-Sucre-Venezuela pase por mi novia en ese momento, hoy es mi esposa y salimos a divertirnos...
Y asi fue que logre tener mi primer carro, espero les guste el post.
Prueba del Motor, este fue el momento cuando le dimos al encendido, después de armarlo para ser calibrardo.
Acá les dejo mis últimos tres post para que le den un vistazo ...
