¡Hola mundo!
Hoy les traigo una reseña de un gigante de la F1, se trata de Michael Schumacher, el 7 veces campeón mundial de la F1.
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Su Comienzo
Nació en Alemania occidental, el 3 de enero de 1969. Comenzando su carrera en el año 1991 hasta 2006 y luego de un breve retiro, desde el 2010 hasta 2012. Tiene un hermano menor, Ralf Schumacher, que también compitió en la Fórmula 1. Schumacher se subió por primera vez a un kart a los cuatro años de edad. Su padre Rolf, mecánico de la pista de karts de Kerpen, colocó un motor mono cilíndrico de un ciclomotor a un kart a pedales. Fue progresando en el karting, especialidad en la que fue subcampeón del mundo Junior con 16 años y posteriormente Campeón Alemán y Europeo con 18 años.
En 1991 debutó en la F1 con la escudería Jordan. Siguiendo el consejo del todavía jefe de propaganda de la familia Schumacher, fue llamado por Eddie Jordán para sustituir al belga Bertrand Gachot, obteniendo en su debut el 7mo lugar. Con este resultado, fue llamado por Flavio briatore para ocupar en la siguiente carrera un asiento en la escudería Benetton Ford en 1992. Ganó su única carrera en el gran premio de Bélgica Spafrancorchamps, obteniendo 8 podios, entre ellos tres segundos puestos y cuatro terceros puestos finalizando 3er lugar del campeonato por delante de Ayrton Senna.
7 veces campeón
En 1994, Schumacher ganaría su primer y más importante campeonato del mundo por tan solo 1 punto de ventaja sobre su más cercano rival, el británico Damon Hill. Desde 1996 al 2006, en su primer año con Ferrari, no pudo superar a la escudería Williams de Damon Hill y Jaques Villeneuve. En los años 1998 y 1999 fueron dominados por los McLaren de Mika Hakkinen y David Coulthard. En 1998 se produjo una polémica colisión en Bélgica, entre el Ferrari de Schumacher y el McLaren de David Coulthard , compañero de escudería de Häkkinen, que obligó a Schumacher a abandonar y perder una puntuación importante en el campeonato.
En 2000 y 2004, la hegemonía Ferrari Schumacher se mantuvo imbatible: buen coche, buena aerodinámica, de la mano de los mecánicos Ross Braun y Jean Todt. En el año del 2006, específicamente en el Gran Premio de San Marino, superaría dicho récord de 66 Poles Position y 85 victorias en su carrera deportiva, retirándose por primera vez en diciembre del 2006.
Luego, en el año del 2009, se hizo oficial el regreso del Káiser a la escudería Mercedes GP, obteniendo 72 puntos detrás de su compañero Nico Roberg, un modesto año donde su único podio desde que volvió, fue en el Gran Premio de Europa, celebrado en Valencia, donde obtuvo el 3er lugar.
Retiro Definitivo
El anuncio de la contratación de Lewis Hamilton por parte de Mercedes Benz para 2013, dejó a Schumacher sin volante. Pocos días después, "Schumi" confirmaba su retirada definitiva de la competición.
Golpe Inesperado
El 29 de diciembre del 2013, Schumacher sufrió un grave accidente al golpearse la cabeza mientras esquiaba junto a su familia en la Estación Invernal de Maribel, en los Alpes franceses. En la actualidad, y a pesar de los diferentes rumores que aparecen y que Sabine Kehm se encarga de desmentir, el estado de salud del "varon rojo" sigue siendo una absoluta incógnita.
Es todo amigos, espero les haya gustado esta breve reseña deportiva. ¡Hasta un próximo post!
