Por primera vez se permite circular un coche sin la supervisión de un técnico humano, se llama Nuro R2 y ya tiene permiso para distribuir pizzas y otras mercancías en el área metropolitana de Houston.
No cuenta con ningún tipo de asientos ni es posible desplazarse en él, ya que está pensado para ofrecer unos huecos laterales en los que poder acarrear las mercancías.
Se trata de un punto de inflexión en la conducción autónoma, porque ya no se habla de pruebas, sino del desarrollo de un negocio de distribución basado en una flota de 5.000 vehículos autónomos.
Pero no es oro todo lo que reluce, de momento estos vehículos se moverán en una zona digitalmente "vallada" en lo que se denomina geofencing.
Si el vehículo se sale de esta zona, el modo autónomo se desconectará para que no pueda ser utilizado y el aparato se pararía automáticamente.
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