Se llama proyecto PALOMA (Prototype for ALternative Operation of Mobility Assets), es un sistema de carga rápida soterrado en el suelo con una potencia de 200 kW en la parada final de la línea, o en varias y ya está operativo en Málaga.
Utilizando este sistema se puede ampliar la autonomía, eficiencia y capacidad del autobús eléctrico, frente a los que sólo se cargan en las cocheras al finalizar su jornada.
El objetivo final es duplicar la autonomía sin modificar los tiempos de línea, con lo que se consigue rentabilizar la flota de autobuses eléctricos.
Esta tecnología funciona por contacto por el suelo y carga el vehículo cuando se detiene en las paradas reglamentarias. La activación de este sistema se realiza automáticamente, cuando los autobuses llegan al punto de carga.
Este proyecto ya es una realidad y se está probando en la línea autobuses urbanos que da servicio a la Universidad de Málaga y recorre los distintos centros del campus de Teatinos.
Fuente: caranddriver.com, leer artículo original
https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a29220494/sistema-carga-inalambrico-para-buses-electricos-malaga/
