¿Por qué un Ferrari es rojo?
Fórmula 1 de antaño
Para comenzar: Enzo Ferrari sale de Alfa Romeo para fundar la compañía cuyo nombre es su apellido, dejando esto en claro, pasamos a explicar: La fórmula 1 en sus inicios obligaba a las compañías competidoras a utilizar sus colores automovilísticos nacionales (Porque, aunque esto resulte difícil de creer, existen).
Esto cambia con la llegada de patrocinadores importantes (finales de los 60’s), estos le aportarían sumas importantes de dinero a su equipo en cuestión, en retorno, el equipo y sus autos serían pintado con los colores icónicos del mencionado patrocinador (en este caso, ciertos equipos no se ven muy afectados por no estar profundamente relacionados a un color en específico). Estas nuevas implementaciones abren la puerta a un montón de posibilidades en el mundo motor para dar pie a combinaciones recordadas, añoradas y nostálgicas en todo el mundo.
En la F1 es quizás en donde menos se tengan recuerdos preciosos sobre estas “vestimentas reales”. Por su parte Le Mans es una gran representante de esta nostalgia, de los colores, sus líneas, rasgos, las pegatinas o calcomanías con éstas marcas icónicas.
Actualmente, muy pocos equipos de F1 y de las distintas disciplinas a motor se mantienen leales a utilizar su color nacional (o representativo) mientras, algunas otras marcas empiezan a utilizarlos en su vehículo insignia del momento, como lo hace Bugatti actualmente con su modelo Chiron (Sí, azul es el color representativo de Francia, rojo es el de Italia y aunque no veamos muchos "Lambos" en rojo, hacen sus modelos cada tanto).
Por otra parte, algunas marcas, aunque sean provenientes de cierto país, no usan su color patrio con tanto fervor como otras, siendo este el caso de McLaren, utilizando su propia variación de naranja en lugar del tradicional “British racing green” como hacen por su parte Aston Martin, Jaguar y Bentley.
Y por último, Mercedes-Benz, quienes desde la Mille Miglia utilizan su designación nacional con sus famosas “flechas plateadas”.
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