အိုဘယ့္ရခိုင္ေျမ(၂)
ေနာက္တစ္ေန႕တြင္ စစ္ေတြမွ ေျမာက္ဦးသို႕ ကားျဖင့္ခရီးဆက္ခဲ့ၾကသည္။ မူလကေတာ့ စက္ေလွျဖင့္ သြားရန္ စီစဥ္ခဲ့ၾကေသာ္လည္း ရာသီဥတုမွ မိုးေရာေလပါ ထန္ေနေသာေၾကာင့္ ထိုအစီအစဥ္ကို ဖ်က္သိမ္းလိုက္ရသည္။ လမ္းခရီးတစ္ေလ်ာက္ျမင္ရသည္မ်ားမွာ ကြ်န္ေတာ္တို႕ ရွမ္းျပည္ဘက္မွ ျမင္ကြင္းမ်ားနွင့္မတူပဲ ထူးျခားသည္ဟု ဆိုရမည္ျဖစ္သည္။
ယခင္က ကတၱရာ ေက်ာက္ခင္းလမ္းကို ယခု ကြန္ကရစ္လမ္းသို႕ အဆင့္ျမင့္တင္ထားသည္ဟုဆိုသည္။
လမ္းမွာေကာင္းမြန္ေသာ္လည္း အနည္းငယ္က်ဥ္းေသာေၾကာင့္ ကားႏွစ္စီးေတြ႕ဆံုခ်ိန္တြင္ အရိွန္ေလ်ာ့ေမာင္းရသည္။ ထို႕အတြက္ေၾကာင့္ပင္ အခ်ိန္ပိုၾကာရျခင္းျဖစ္သည္။
လမ္းေဘးဝဲယာတစ္ေလ်ာက္ျမင္ကြင္းမ်ားမွာ ေရလႊမ္းေနေသာ စပါးခင္းမ်ားျဖစ္သည္။ မိုးမ်ားေသာ ေဒသျဖစ္ေသာေၾကာင့္လဲ ေရေခ်ာင္း ေရကန္ ေပါမ်ားသည္။
တစ္ခါတစ္ရံ ကားလမ္းသည္ ကုလားတန္ျမစ္အနီးမွ ျဖတ္သြားေသာေၾကာင့္ ကုလားတန္ျမစ္ကိုပါ ျမင္ေတြ႕ခဲ့ရသည္။ စက္ေလွျဖင့္ဆိုလွ်င္ ထိုျမစ္အတိုင္းသြားရသည္ဟုသိရသည္။
ကြ်န္ေတာ္တို႕သြားေနစဥ္မွာပင္ ပတ္ဝန္းက်င္တစ္ခုလံုး အံု႕မိွဳင္းကာ မိုးစက္မိုးေပါက္မ်ားက်ဆင္းလာပါသည္။ ထိုအေျခအေနသည္ပင္လ်င္ အလြမ္းဓာတ္ကို ပိုကဲေအာင္ ဖန္တီးေနသေယာင္ေယာင္ပင္။
နာမည္ေက်ာ္ ကစၦပနဒီတံတားကိုကိုျဖတ္ေက်ာ္ျပီးေနာက္ ေက်ာက္ေတာ္ မဟာမုနိသို႕ ဝင္ေရာက္ဖူးေျမာ္ၾကသည္။ မႏၱေလး မဟာမုနိဘုရားကိုလည္း ဘိုးေတာ္ဘုရားမွ မႏၱေလးသို႕ ဤေနရာမွပင္ ပင့္ေဆာင္သြားသည္ဟုသိရသည္။ ေျမာက္ဦးသို႕ေရာက္ေသာ္ မိုးသည္းထန္စြာ ရြာေနေသာေၾကာင့္ ထိုေန႕အဖို႕ မလည္ပတ္နိုင္ေတာ့ပဲ ဟိုတယ္မွာပင္ အနားယူေနလိုက္ၾကသည္။
ေျမာက္ဦးတြင္လဲ ေရႊသဇင္ ဟိုတယ္မွာပင္တည္းခိုၾကသည္။ စစ္ေတြဟိုတယ္ထက္ပင္ ပိုမိုေကာင္းမြန္သည္ဟု ဆိုနိုင္သည္။
ေနာက္ေန႕မနက္စာစားေသာက္ျပီးေသာအခါ ကိုးေသာင္းဘုရားသို႕ ပထမဆံုး သြားေရာက္လည္ပတ္ၾကသည္။ အျပင္ဖက္တြင္ ေစတီငယ္ေပါင္းမ်ားစြာ တည္ထားေသာ ကိုးေသာင္းဘုရား၏ တည္ေဆာက္ပံုမွာ ထူးျခားလွသည္။ ေလးေထာင့္က်ေသာ ဖြဲ႕စည္းပံုရိွျပီး အျပင္ဖက္ လိွဳဏ္ပတ္လမ္းႏွင့္ အလယ္တြင္ ပင္မ ေစတီတစ္ဆူ တည္ထားပါသည္။
ပတ္လမ္းအတြင္းတြင္ ၾကည္ညိဳဖြယ္ ဆင္းတုေတာ္မ်ားႏွင့္ နံရံထြင္း ေက်ာက္ဆင္းတုငယ္မ်ားကို ဖူးေတြ႕နိုင္ပါသည္။ တည္ေဆာက္ပံုထူးျခားေသာ ဘုရားျဖစ္ကာ အျခားေနရာတြင္ ျမင္ေတြ႕ရန္ မျဖစ္နိုင္ေပ။ ယခင္က ေျမၾကီးေအာက္ေရာက္လုနီးထိ ေျမမ်ားဖံုးအုပ္ကာ ေတာင္ကုန္းငယ္တစ္ခု သဖြယ္ ျဖစ္ေနခဲ့ျပီး ေနာက္ပိုင္းမွ ျပန္လည္တူးေဖာ္ထားခဲ့ရသည္ဟု သိရသည္။
အပိုင္း(၃)ဆက္ပါဦးမည္..
(ဓာတ္ပံုမ်ားမွာ ခရီးစဥ္အတြင္း ကၽြန္ေတာ္႐ိုက္ခဲ့ေသာပံုမ်ားျဖစ္ပါသည္)
စိုင္းေကာင္းေဇာ္သန္႔
MSC-261