^{Adaptation in French of A Brief History of my Family in France - Part 8}

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Henri, Ingénieur Hydrographe

Ainsi, en 1945, Henri a cessé d'être officier de marine et a commencé une nouvelle carrière d'ingénieur hydrographe, avec le rang d'ingénieur général de deuxième classe, qui est l'équivalent d'un général deux étoiles. En 1948, il a été promu au grade d'ingénieur général de première classe, grade le plus élevé pour les ingénieurs hydrographes, l'équivalent de général à trois étoiles.

Bientôt, il est nommé à la tête du Service Hydrographique de la Marine (SHM) qui devint le «Service Hydrographique et Océanographique de la Marine» (SHOM) en 1971, longtemps après qu'Henri ait pris sa retraite.

Comme indiqué dans l'article Wikipedia, la SHM «est un établissement public à caractère administratif français placé sous la tutelle du ministère de la Défense. Il a pour mission de connaître et décrire l'environnement physique marin et d'en prévoir l'évolution. À ce titre, il assure la constitution de bases de données maritimes et littorales de référence pour de nombreux thèmes : profondeur des fonds marins, épaves, courants, température de l'eau, salinité, nature des fonds,... Il publie les ouvrages nautiques — dont les cartes marines — pour le compte de la France» . En particulier, le SHM publie et corrige les cartes marines.

Ainsi, la carrière d'Henri a commencé à Tahiti en collectant des mesures hydrographiques pour la réalisation de cartes marines et s'est terminée en tant que directeur du SHM qui publie ces cartes.
Henri est resté directeur du SHM jusqu'en 1955, date à laquelle il a été "atteint par la limite d'âge" comme on dit dans les armées françaises (comme si on restait immobile et que la limite d'âge était en mouvement!).

Pendant ses années de retraite, Henri s'est surtout occupé de sa femme, ma grand-mère Annick, atteinte de la maladie de Parkinson.

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