Radni miejscy wracają do pomysłu rozwiązania spółki Miejska Infrastruktura. Jej koszt utrzymania to ponad 10 mln zł rocznie, ale mizernie realizuje cel jej powołania, czyli budowę parkingów. W 2017 r. powstał tylko jeden taki obiekt. W Krakowie więcej wydaje się na utrzymywanie spółki parkingowej niż na budowę parkingów. Wpływy ze strefy płatnego parkowania w ubiegłym roku wyniosły blisko 56 mln zł, ale nie są przeznaczane na to, na co powinny, czyli tworzenie nowych miejsc postojowych.
Posted on Strimi.it
See the full content Kraków. Miliony z parkomatów na pensje, a budowa nowych parkingów leży