下班打车回家，按照惯例在下电梯前叫了车，结果因为临时有事耽误了会，后来发现有司机的3个未接电话，我急忙赶到时，车还没走，车身一尘不染。我有些心虚，上车后便和主动和司机找话聊天，意外得知这居然是位冠军司机，每天的接单量、收入都名列所在挂靠单位的第一名！是一直如此。
我顿时好奇，因为司机看起来虽然很精神，但年龄已然不小，这股子做事争第一的精神头，如果不是特别缺钱，有强大的赚钱动力，便是性格使然——而这也就意味着，他做事就是比一般人优秀。
接下来的聊天着实有些令人感慨，先贴出司机的当天情况，订单数、收入流水（不包括奖励）、客服评分都是第一。坦白说，一天也许不难，但如果长期如此，没有特殊的品质，很难做到。

师傅性周，年轻时当过兵，开快车前在南京某食品公司上班，因春节莫名没收到年终奖辞职，后去上海开快车，滴滴快的合并后非本地户口不能从业，于是回南京，又因为年龄超50开不了专车，所以一直开快车。
实话说，要不是因为我一直打快车，我看到车的时候真以为是专车，太干净了，不象多数快车，一身的风尘气。
“我每天早晚都会洗车，开车，干净是最基础的。”
“只要来得及，客人下车后我都会把后排脚垫再擦一下。下一个乘客上车时，最起码让他觉得不脏。”
“我完成单次的速度比别人快，该快的时候快，该慢的时候慢。一次会看好几个红绿灯“
”只要有机会，我肯定会选择上海，因为毕竟上海机会大一点“
”最主要的一点，我喜欢这个工作，这是最关键的“
刘润老师曾分享过一位上海司机，别人赚四五千，他一个月赚一万多，他分享的思路，会让人觉得颇有道理，但为什么很少有人把这些模模糊糊的感觉琢磨成一条条可理解、可执行的规则呢？
这些规则并不通用，但这种爱琢磨事儿的劲却是每份工作都相通的，”牛人在哪里都是牛人”，原因就在于此了。
就如周师傅，不只是快车的事干得飞起，在食品厂的工作原定3个月的实习期结果17天就转正，又在一年之内，工作业绩让老板满意到从3500块的合同工资提到了到手9000块；
"我先去库房，半个月时间就来了个大变化，然后老板立即就找我谈话，之前找了多少人都没有弄明白"
"库房之后，老板又让我去搞车间。我问了老板的想法和要求，然后要了2个人，跟老板说，给我3个月的时间，如果你效果不满意我立即走人"
"我责任心比较强，亲自带他们干，天天鼻孔都是黑的"
"我有个本事，进一个人的家或办公室，我一眼看过去就知道怎么调整最舒服，当时 调车间之前我就已经考虑过，心里有数"
"春节没收到红包，不知道什么原因，我跟老婆说，老板不重视我了，我就不干了"
换行开快车，各个数据又是全队第一。
我相信，再换份工作，他还是有办法比绝大多数人出色。
而除了周师傅以外，我在近一年中有幸近距离接触些优秀的人，虽然做的事情完全不同，但就我观察，他们都有着这样的特质：
提供超过预期的结果，热爱所做的工作并享受其中。
另外，即使不喜欢，他们也会努力做到让自己满意，而因为他们自己的标准，本就高于对方的原来期望。所以看到他们凡事都超过绝大多数人，直至可以称得上——成功。
万事相通，真想做成事，先从忘记“差不多”开始罢。
话说想当个靠谱的人，结果这个月我是组长，却在最后一天干脆连文章都忘了提交，实在是边学边退步…… 汗颜