La Goodyear Presenta uno Pneumatico che Purifica l'Aria
Goodyear ha presentato il suo pneumatico più recente al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra del 2018.
Lo pneumatico ha una struttura unica con muschio vivo che cresce all'interno della sua parete laterale. Questa struttura aperta e il design del battistrada del pneumatico sono progettati per assorbire e far circolare umidità e acqua dalla superficie stradale.
Il concetto, denominato Oxygene, mira a fornire una soluzione per una mobilità urbana più pulita, più conveniente, più sicura e sostenibile. Porta anche il futuro della mobilità alla vita.
Poiché lo pneumatico assorbe e fa circolare umidità e acqua dalla superficie stradale, si verifica la fotosintesi e quindi rilascia ossigeno nell'aria.
Oltre l'80 per cento delle persone che vivono in aree urbane soggette a inquinamento atmosferico sono esposte a livelli di qualità dell'aria superiori ai limiti dell'OMS, secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS).
"Con oltre due terzi della popolazione mondiale che si prevede vivrà nelle città entro il 2050, le richieste sulle reti di trasporto negli ambienti urbani aumenteranno notevolmente"
ha affermato Chris Delaney, presidente di Goodyear Europa, Medio Oriente e Africa.
"Infrastrutture e trasporti più intelligenti e più verdi saranno fondamentali per affrontare le sfide più urgenti della mobilità e dello sviluppo urbano".
Il concetto di Oxygene di Goodyear si ispira ai principi dell'economia circolare e pone l'accento sulla riduzione degli sprechi materiali, delle emissioni e della perdita di energia. Il concetto è progettato per integrarsi in contesti urbani futuri. Dispone anche di diverse soluzioni per le prestazioni.
Lo pneumatico concettuale ha lo scopo di pulire l'aria che respiriamo. Assorbe l'umidità dalla strada attraverso il suo battistrada e l'anidride carbonica dall'aria. Alimenta quindi il muschio nella sua parete laterale e rilascia ossigeno attraverso la fotosintesi.
Ciò significherebbe generare quasi 3.000 tonnellate di ossigeno e assorbire più di 4.000 tonnellate di anidride carbonica all'anno in una città simile per dimensioni a Parigi che ha circa 2,5 milioni di veicoli.
Oxygene lavora anche per riciclare pneumatici usati.
È caratterizzato da una struttura non pneumatica che è stampata in 3D con polvere di gomma da pneumatici riciclati.
Questa struttura è leggera e ammortizzante. Fornisce inoltre una soluzione a lunga durata senza forature che può prolungare la vita del pneumatico e ridurre al minimo i problemi di manutenzione. La struttura aperta dello pneumatico garantisce maggiore sicurezza in quanto migliora l'aderenza sul bagnato aiutando ad assorbire l'acqua dal battistrada.
Oxygene utilizza l'energia generata durante la fotosintesi per alimentare la sua elettronica che è incorporata. Questo include sensori di bordo, un'unità di elaborazione dell'intelligenza artificiale e una striscia di luce che è personalizzabile nel fianco del pneumatico.
Questa striscia cambia colore, avvertendo sia gli altri guidatori che i pedoni delle manovre imminenti, come cambi di corsia o frenata.
Video di presentazione della Goodyear.
Oxygene può comunicare alla velocità della luce. Utilizza un sistema di comunicazione a luce visibile per ottenere connettività mobile ad alta capacità alla velocità della luce. Questo sistema consente allo pneumatico di connettersi a Internet of Things, consentendo lo scambio di dati veicolo-veicolo (V2V) e veicolo-infrastruttura (V2I).
"Come i concept design che Goodyear ha presentato a Ginevra in passato, Oxygene intende sfidare il nostro pensiero e contribuire a guidare il dibattito sulla mobilità futura intelligente, sicura e sostenibile.
Contribuendo in questo modo a una generazione più pulita di aria, lo pneumatico potrebbe migliorare la qualità della vita e della salute per gli abitanti delle città".