오~ 이것은 실 사용기군요!
거기 날씨가 히터킬 일 거의 없죠?
겨울에 0도 가까이 떨어지면 배터리 특성상 주행거리가 반으로 줄어든다는 얘기를 들어서요. 게다가 운전자를 위한 히팅도 전기차는 일부러 에너지를 더 소비해서 만들어야 하는지라...
오~ 이것은 실 사용기군요!
거기 날씨가 히터킬 일 거의 없죠?
겨울에 0도 가까이 떨어지면 배터리 특성상 주행거리가 반으로 줄어든다는 얘기를 들어서요. 게다가 운전자를 위한 히팅도 전기차는 일부러 에너지를 더 소비해서 만들어야 하는지라...
RE: 테슬라 모델 3 - 충전편 1