สวัสดีค่ะ เพื่อนๆ ชาว Steemit
ขอร่วมกิจกรรมในโครงการ #thaiphotocontest5 การประกวดภาพถ่ายยานพาหนะในหัวข้อ Vehicle ของ 
ก่อนส่ง คิดอยู่นานว่า จะส่งดีไหม เพราะฉันไม่ได้มองว่า เขาเป็นรถ แต่เขา คือเพื่อนของฉันเอง งานของฉันเกือบทุกงาน จะมีรถคันนี้เป็นผู้ช่วยเสมอ ผู้ซึ่งไม่เคยบ่น ไม่เคยดื้อเลย ไม่ว่าฉันจะไปพบลูกค้า หรือไปตรวจงาน หรือขนกระดาษลังแผ่นเท่าไม้อัด (120 x 240 cm) แล้ววางไว้บนหลังคารถ ขับกลับบ้าน หรือแม้ว่า ฉันจะพอเขาออกมาตอนกี่โมง ตีสอง ตีห้า เจ็ดโมง บ่ายสาม หรือจะพาเขาไปจังหวัดไหน เขาไม่เคยบ่นเลยสักนิด
เขาไปกับฉัน แม้กระทั่งตอนพาเด็กๆ ไปหาหมอ และฉันเองก็ไม่ได้มองว่าเขาเป็น “รถคลาสสิค” เหมือนที่ทุกคนมอง แต่เขาคือเพื่อนที่ดีมากๆ คนหนึ่งของฉัน
บอกตามตรง ก่อนหน้านี้ ฉันไม่ได้คิดจะขับรถแบบนี้ เพราะคิดว่า ต้องมีปัญหาเรื่องการดูแลและอะไหล่แน่ ๆ แต่ตอนนั้น คนใกล้ๆตัวชอบ ฉันจึงเปิดใจและชอบตามด้วย เพราะความสวย และความนิสัยดีของเขา จริงๆ อะไหล่และการดูแลรักษาไม่ได้ยากอย่างที่คิด ข้อดีของรถแบรนด์นี้ คือ อะไหล่ของรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ ใช้แทนกันได้เกือบหมด และเราสามารถหาอะไหล่ได้จากในหลายๆที่ หากไฟท้ายแตก ซึ่งอาจจะยากที่จะหาของเดิมเปลี่ยนได้ ตอนนี้ มีคนหล่อออกมาขายแล้ว แต่ฉันก็ไม่ขอเสี่ยงไฟท้ายแตกจะดีกว่า :)
อย่างที่บอกว่า เขาคือเพื่อนฉัน ดังนั้น โปรดอย่าคิดว่า ฉันจะรู้เรื่องรถคลาสสิคมากมายนัก ฉันรู้เพียงคร่าวๆ เกี่ยวกับตัวเขา และเพื่อนๆของเขา นิดหน่อยเท่านั้นเอง ส่วนรุ่นอื่นๆ ไม่ค่อยรู้เลยจ้า^^
W110 เป็นรถระดับกลางของเมอร์เซเดส – เบนซ์ ซึ่งเป็นตัวอย่างของงานวิศวกรรมจักรกลที่ดีเลิศ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1960 ที่รู้จักกันว่า 'Heckflosse' เป็นภาษาเยอรมัน หมายถึง 'tailfin' ซึ่งคนไทยจะเรียกว่า “เบนซ์หางปลา”
'Heckflosse' หรือ 'tailfin' จะพบเห็นได้มากมายกับรถเมอร์เซเดส – เบนซ์ โมเดลนี้เป็นตัวอย่างมาตรฐานสำหรับความเป็นเลิศด้านวิศวกรรม และความปลอดภัย
ในเดือนกันยายนปี 1956 ทีมหัวหน้าวิศวกรได้มีการประชุมกัน เพื่อกำหนดรูปแบบใหม่ ด้านการพัฒนาเครื่องยนต์ การออกแบบและวิศวกรรม รวมถึงด้านการขับขี่ ซึ่งได้ข้อสรุป 3 ข้อที่สำคัญ คือ เป็นรถที่มีการออกแบบรถจากภายในสู่ภายนอก (Inside out), รวมถึงคำนึงถึงความปลอดภัย และเป็นรถที่ดูทันสมัยตลอด (Car looked timeless)
การใช้งานเป็นแบบมาตรฐาน และในปี 1961 เริ่มมี “เกียร์อัตโนมัติ” ให้สำหรับทุกรุ่น ครีบที่ด้านหลัง (Tailfin) ถูกเพิ่มเข้ามาครั้งแรก เมื่อค้นพบ Gas-turbine / Hybrid (นำมาเพื่อแทนที่ดีเซล) เพื่อให้รถมีเสถียรภาพที่ดีขึ้น
ณ.จุดนี้ นี่คือการสรุปโมเดลของ Heckflosse ตามลำดับ และขอตัวไปนอนก่อนนะคะ ไม่งั้นจะยาวเกิ้น 55555
ราตรีสวัสดิ์ค่ะ
Reference:
Mercedes-Benz W110 – Wikipedia
Curbside Classic
