Bu yazımızda sizlerle deniz taşımacılığında konteyner sektörü içerisinde faaliyet göstermeye hazırlanan Blockshipping GSCP isimli girişimi inceliyoruz. Dünya ticaret sektörü farklı sacayaklarından oluşmaktadır. Bunlar genel olarak hammadde, üretim, nakliye gibi başlıklar altında sayılabilir. Her ne kadar ticaret denilince akla üretim birimleri geliyor olsa da bugün nakliye sektörü de ciddi boyutlarda bir hacime sahiptir. Daha özele inecek olursak, deniz taşımacılığı sektörü bugün uluslararası taşımacılıkta gerçekten ön planda. Bir yandan son kullanıcı konumundaki bizlerin ihtiyaçları başta deniz taşımacılığı sektörü ile karşılanırken, bir yandan da denize kıyısı olan ülkeler başta olmak üzere birçok ülke yıllık milli gelirinin büyük kısmını bu sektörden sağladığı gelirler ile oluşturmaktadır. Bu sektör sadece denize kıyısı olan ülkeler açısından önemli değildir. Diğer birçok ülke de entegre nakliye çözümleri ile uluslararası nakliye ihtiyaçlarının bu yolu kullanarak çözmektedir. Açıkçası başka bir alternatif olmadığı da söylenebilir.

Problem nedir?

2017 yılı değerlerine göre konteyner taşımacılığı tüm dünyada deniz ticaretinin yaklaşık %60’ını oluşturuyor ve hemen hemen 12 trilyon $ gibi bir değer ifade ediyor. Ancak bu denli büyük bir ticari hacime sahip olmasına rağmen sektörde süregelen bazı problemler bulunduğu da bir gerçek. Bunlar genel olarak aşırı kapasite, düşük navlun oranları, taşımacılık süresince gündeme gelen güvenlik tehditleri ve taşımacılığa paralel olarak artan çevre kirliliğine yönelik tehditler olarak sayılabilir. Sektörün trilyon dolarları bulan kapasitesi düşünüldüğünde, sektördeki işleyişin organizasyonu ile ilgili yapılacak düzenlemelerin ne denli büyük ekonomik değer ifade edeceği de açıktır.

Blockshipping GSCP nedir? Hangi Çözümleri Sunuyor?

Danimarka’nın deniz sektöründeki konumu tartışılmaz. Danimarka menşeli denizcilik şirketleri kuru yük taşıma, yakıt tankerleri ve konteyner alanlarında ciddi bir yere sahipler. Bir araştırmaya göre, dünya üzerindeki gemilerde kullanılan çift zamanlı motorların %70’i Danimarka’da tasarlanıyorlar.

Blockshipping de bir Danimarka denizcilik şirketi ve The Global Shared Container Platform – GSCP (Global Paylaşılan Konteynır Platformu) girişiminin arkasındaki yapı olarak dikkat çekiyor.

Kendi ifadeleriyle GSCP Platformu; blockchain tabanlı, dünyadaki tüm denizcilik sektörü üyelerine konteynerlerini sevk ve idare imkanı veren ilk sistem olacaktır.

Bunun yanında Avrupa Blockchain Merkezi başkent Kopenhag’da bulunan IT Üniversitesi bünyesinde faaliyet gösteriyor. Yani hem gemicilik sektörünün hem de blockchain teknolojisinin merkezinde üretilen bir proje ve arkasında denizcilik sektöründe 75 yıllık tecrübeye sahip bir şirket bulunmakta.

Tüm dünyada yaklaşık 27 milyon civarında konteyner anlık olarak bir yerlere hareket halinde ve GSCP Platformu bunları tek platform üzerinden gerçek zamanlı konum verileri ile takip ederek organize etmeyi planlıyor. Böylece anlık veriler IOT teknolojisi ile elde edilerek konteynerler için daha efektif transfer planları oluşturulacaktır.

GSCP Platformu 3-4 yıl içerisinde 27 milyon konteyner içerisinde yaklaşık 16 milyonunu organize ederek %60’ını proje kapsamına almayı hedefliyor. Böylece yıllık 5,7 milyar dolarlık bir global verimlilik hedefi belirlemiş durumda. Bununla birlikte, daha verimli transfer planları da oluşturulmasıyla karbondioksit emisyonunun yıllık 4,6 milyon ton azaltılmasını amaçlıyorlar.

Token Modeli

GSCP Platformu iki token modeli sunuyor. Bunlardan ilki Container Platform Token – CPT olarak ifade edilen, sisteme dahil olan şirketlerin kullanımı için belirlenmiş dahili kullanıma açık Konteyner Platformu Token’ı olacaktır.

İkinci model ise, projeye haricen katılarak gelire ortak olmak isteyen yatırımcılar için düşünülmüş Gelir Paylaşımı Token’ı olarak ifade edebileceğimiz Container Crypto Coin – CCC olacaktır.

CPT token yalnızca şirketler arasında, transfer ve ödeme işlemlerinin gerçekleştirilmesi için kullanılırken, buradan gelen gelirlerin ciddi bir oranı Gelir Paylaşımı Havuzu’na aktarılacak ve oradan da CCC token sahibi yatırımcılara paylaştırılacaktır.

Son olarak, GSCP yalnızca ilk Nordik denizcilik ICO projesi değil, aynı zamanda kalite standartları açısından, Danimarka yasalarından %100 destek alan, şeffaf, kodlama kalitesi ve güvenliğinde üst standartlara sahip ICO Framework 2.0 olarak adlandırabileceğimiz bir altyapıya sahip olan ilk Danimarka ICO projesi olacaktır.