Öncelikle herkese tekrardan merhabalar!
Bugünkü yazımın konusu, biraz da geciktirdiğim, Grand Central Terminal. Yazının kaç bölümden oluşacağına emin değilim. Aslında başladığımda sadece tek bölüm olacaktı ama gelin görün ki karşınızda çok tembel bir yazar olan 
Terminale olan aşkımı sizlerle uzun zamandır paylaşmayı düşünüyordum zaten ama bir yandan da ya siz de aşık olursanız diye kıskançlık krizlerine girmiyor da değilim. Kalabalık ortamlarda yapılan esprinin arkadaş tarafından tekrarlanmasına atılan kahkahalar kadar içime oturur eğer birisi çıkıp da "ben daha çok seviyorum ulenn!!" derse bir gün.
1913'te açılan bu güzel muazzam istasyon bir mühendislik harikası olmasının yanında, içerisindeki ikonik elementler sayesinde kendimizi bir masal karakterine büründürmemize de sebebiyet veriyor. Sanki bir holywood filminde başrolu oynarmışcasına gezesi geliyor insanın. Madem ki filmlerden başladık, sizin için Grand Central Terminalin yer aldığı bazı filmleri de listeleyelim aşağıda:
Kaynak: rottentomatoes.com
I am Legend
The Avengers
Armageddon
Men in Black I & II
The Bone Collector
The Fisher King
Friends with Benefit
Unfaithful
Superman
Reign Over me ve daha niceleri...
Filmlerden de bahsettiğimize göre her zamanki gibi biraz tarihten alıntılarla yazıma devam ediyorum. Amerika Birleşik Devletleri demiryolları inşaatı sayesinde inanılmaz bir endüstri şeridine girmiş ve burada son sürat ilerlemesinde New York'un çok büyük bir katkısı olmuştur.
1800'lerin o taze New York'u ticaret ve bankacılığın merkezi olmuş ve yep yeni iş imkanları ve iş adamlarını kendine çeken bir şehir konumuna gelmiştir. Bu büyüme ve refah akabinde daha büyük büyüme ve daha geniş çalışma imkanları sağlamış haliyle de şehrin nüfusunda büyük bir artışa neden olmuş.
Bu artışı tetikleyen etken olmasa da sonrasında artışın devamlılığını sağlayan en önemli araç demiryolları olmuştur. 1830'larda açılan ilk demiryolu hattı Prince caddesi ile Harlem nehri arasında ulaşımı kolaylaştırmış ve şehrin bu tarafa doğru büyümesine de yol açmıştır. Solda sizlerin daha kolay bir şekilde gözlerinizde canlandırmanız için yaptığım nacizane haritayı görebilirsiniz.
Corneiulus Vanderbilt 1877 ABD'nin en zengin işadamı olarak vefat etmiştir. Kaynak: biography.com
Tarihi 4 büyük rakip demiryolu Cornelius Vanderbilt tarafından satın alınarak bir araya getirilmiş ve bugünlerde ismini Metro-North olarak andığımız demiryolu imparatorluğunun temelleri atılmıştır. 1854 yılında şehre gelen tren sayısı bir hayli artmış ve sonuç olarak şehrin bir kısmını duman altında bırakmıştır.
Şehir sakinleri bu durumdan bir hayli şikayet edince New York belediyesi çareyi 42. cadde aşağısında buharlı motoru olan trenlerin seyrini yasaklamakta bulmuş. 42 cadde aşağısına giden trenler büyük motorlar yerine atlar tarafından son duraklarına kadar çekilmişler.
Continental Sigorta Şirketinden atı alan Hudson'ı geçmiş temalı resmimiz.
Nerde eski New York...
Kaynak: gchistory.com
Tren yolları duman probleminden çıkan kısıtlamalara rağmen büyümekte sıkıntı çekmemiş üstüne bir de gözüne Harlem, Hudson nehri üzeri ve Connecticut üçgenini kestirmiştir. Bu büyümeyle birlikte şehre giren tren sayısı oldukça artmış ve bütün trenlerin durabileceği bir merkez ihtiyacı doğmuştur. Tren yolu şirketleri biraz da hizmetlerinin tümünü bir merkezde toplamak ve paradan da tasarruf etmek için bir transit merkezi paylaşmaya razı olmuşlar. Zaten 42. caddenin altına buharlı motorlarla inemedikleri için bu merkezin 42. cadde üzerinde oluşturulmasına bütün hepsi mutakabat sağlamıştır.
Genel Merkez Depo
Kaynak: gchistory.com
Bu genel merkez 1871 yılında açılmış ve adına da Genel Merkez Depo yani ingilizce ismiyle Grand Central Depot denmiştir. Açıldığından 30 yıl sonrasında yeni bir ek depo inşaasıyla kapasitesi iki katına çıkmasına rağmen 4 katına çıkan tren trafiği yüzünden yeterli görülmemiş ve yeni adıyla bilinen Grand Central Station'ın inşaasına başlanmıştır.
Bugünlük burada noktalıyor ve yazının devamını ilerleyen günlerde tamamlamayı umut ediyorum. Bu arada ben bir arkadaş için New York'ta gezerek doğum günü videosu hazırlamıştım. Çok istek olursa videoyu da paylaşabilirim :)