19.yüzyılın ortalarinda doğup20. yy. ortalarinda hakkın rahmetine kavuşan ultra zengin bir zâttır.Adindan da anlaşılacağı gibi bu bey araba yaparak zengin olmustur. Sadece araba yapsa iyi o zamanlar avrupada da araba yapiliyordu ama bu adam araba yaparken kullandığı metodla günlük hayatın seyrini de değiştirmiştir. Ne demek istiyorsun sayın whoisdoctor? Ortaokuldaki tarih derslerinden de hatirlayacagimiz gibi 1800lu yillar sanayinin muazzam hızla geliştiği yillar. Ford bey de sanayinin ataga kalktigi bu yüzyılda makine muhendisi gibi bisey olmak için Detroit'e geliyor. Burada kendini benzinli motorlar üzerine gelistirdikten sonra Edison'un şirketinde ise giriyor. Daha sonra bir kısım yatırımcilarla birlikte bir otomobil fabrikasi kurup batiriyolar. Ford kafasina koymus bu işin pesini birakir mi? Assssslaa. Bu sefer 11 yatirimciyla beraber Ford Company kuruluyo. Sonra tıngır mıngır üretmeye başlamışlar bunlar arabayı ama harbiden tıngır mıngır. Günde 20 araba yapıyorlarmış. Ford bey demiş baba bu böyle olmaz bi çare bulmamiz lazim. Bunun yanında calisan adını unuttugum bir verimlilik uzmani var. İscilerin calisma metodlarinj degistirerek verimliligi artiriyor. Bakmışlar herşey yolunda demislerki fabrikanin işleyişini degistirelim o zaman. O zamana kadar kadar kalifiye elemanlar ve ustalar arabanin basina gelerek gerekli işleri yaparlarmis bitince diger arabaya o bitince diger arabaya arabalar yerinde duruyo yani. Ne yapsak demisler madem öyle araba iscilerin önüne gelsin. Sonra güçlü kaslı bi işçiye cektirmisler arabayı araba ilerlerken işçiler montaj yapıyorlarmış.
Verimin arttığını görünce makineye bağlamışlar ve halen kullanilan bant sistemini hayatimiza sokmuş olmuşlar.1 günde 20 araba üreten fabrika artik 1.5 saatte 1 araba üretebilir hale gelmiş.
Yalnız işçilerin bu hızlı tempoya ayak uydurmalari zor olmuş olacakki birer birer istifa etmeye başlamışlar. Ford zaten dünya kadar para kazandığı için o zamana kadar duyulmamış bi rakam 5 dolar vermeye baslamis işçilere(saati mi 5 günlüğü mu tam hatirlamiyom şimdi ama 5 kesin😀). Amerika'da araba sayısı uçmuş haliyle. 1930 lara yaklaşıldığında 29 milyon araba varmış abd de bunlarin yarısı da herkes binsin diye yapilan meşhur model T.
Abd'de bu kadar araba olmasina karşın avrupa cok yavas ilerliyor. Ford 10 milyonuncu model T yi banttan indirdiginde İtalya'da 250 bin araç varmış. Fordun bant sistemini taklit etmeye çalışmışlar elbette ama yarışamamışlar demekki. Tabi Fordun kullanmis olduğu bu üretim bandı sadece otomobilde kullanılmamış. Bisküvi fabrikasinda gramofon fabrikasinda radyo fabrikasinda kisaca seri üretim yapilan heryerde kullanilmaya başlanmış ve böylece şuanda esiri olduğumuz tüketici toplumun temellerini sağlamca atmışlar. İşte Fordun yaptığı işler kısaca böyle bi yandan günlük hayatta aşırı gerekli olan otomobili lüks olmaktan çıkarmış diğer yandan hazıra alışmanın temeli atılmış ha eninde sonunda olacakti zaten fordun da bi katkisi olmus oldu
Bilgilendirmede hata varsa lütfen düzeltiniz umarım sıkılmadan okumussunuzdur begendiyseniz upvote vermeyi ihmak etmeyelim👍👍