강릉역에서 정동진으로 가는 차편은 많지 않습니다. 버스로 간다면 약 40분 가량 걸리고 배차 시간이 무엇보다 깁니다. 1시간에 1대 정도죠.
기차 역시 배차간격이 깁니다. 아침식사를 하고 시간을 맞춰 기차를 타고 정동진으로 넘어갑니다.
잠시 강릉의 들녘을 지나 시원한 동해가 눈 앞에 펼쳐집니다. 바다와 기차길이 이토록 가까울 수 있을까 싶을 정도로 바로 눈 앞에 바다가 있습니다.
무궁화호를 탄다면 약 20분 안에 정동진역까지 갈 수 있습니다. 물론 바다 경치를 기차 안에서 잠시나마 즐길 수 있다는 점도 매력적이죠.
정동진까지 금방이어서 기차 안에서 바다를 바라보는 것은 이쯤하고 내립니다. 정동진역입니다. 바다와 기차가 만나는 역이죠.
바다부채길은 파도가 높은 날에 길을 폐쇄합니다. 따라서 출발 전에 홈페이지를 통해 사전에 길이 열려있는지 확인해야 합니다.
정동심곡 바다부채길: https://searoad.gtdc.or.kr/
정동심곡 바다부채길은 정동진에서 출발하거나 심곡에서 출발하는 두 가지 코스가 있습니다. 정동진에서 출발하는 시작점은 썬쿠르즈 호텔입니다.
정동진역에서는 걸어서 약 15분~20분 정도 소요되는 거리에 있습니다. 정동해변을 천천히 걸으며 시작점으로 이동합니다.
정동진에서 출발하는 바다부채길 시작점은 가파른 내리막 코스입니다. 심곡에서 출발한다면 마지막 코스는 오르막이므로 다소 힘이 들 수 있습니다.
울창한 해송 숲을 지나 동해가 탄생한 비밀을 간직한 해안단구를 만납니다. 천연기념물 437호이며 2300만년 전의 지각변동을 눈앞에서 볼 수 있는 지형입니다.
해안단구에 대해 간단히 말씀드리자면 상단은 평편한 지형이지만 끝부분은 절벽이나 급경사면으로 끊긴 지형을 말합니다.
이러한 지형은 지반이 융기에 상승하며 생성된 것으로 확인되었습니다.
해안단구의 절벽면은 수직의 바위들로 이루어져 있으면서 자갈이며 작은 계곡들이 달하여 한반도 생성의 지질구조 연구의 중요한 자료가 되고 있습니다.
길 자체가 군사지역 내 철책 경계 지역입니다. 길 중간에는 섀시 형태로 되어있어 조심스럽게 지나야 합니다.
떄로는 파도치는 모습을 발밑에서 감상할 수도 있습니다.
해안절벽과 드넓은 바다를 눈에 담으며 앞으로 나아갑니다. 크게 숨을 들이마시며 시원한 풍경을 즐깁니다.
중간에 투구모양으로 생긴 바위가 나타납니다.
강감찬장군에 관한 설화가 있는 곳입니다.
발가락이 여섯개 달린 호랑이를 바둑내기에서 물리친 강감찬장군의 용맹함이 투구모양의 바위에 나타났다고 전해집니다.
곧이어 넓게 펼쳐진 해안선과 바다가 한눈에 들어옵니다.
목적지인 심곡항에 가까워져 옵니다. 심곡항에는 주말, 공휴일에만 정동진을 오가는 버스가 운영되고 있습니다.
저는 심곡항에서 정동진까지 택시로 이동했습니다. 택시기사님 말씀으로는 과거 심곡항 근처는 석탄 운반을 위한 시설만 있었을 뿐 매우 외진 곳이었다고 합니다. 관광자원이 개발되어 사람들이 모이는 것이 신기할 따름이라고 합니다.
사람들에게 우리나라의 소중한 자연경관이 알려지는 것은 좋은 것이지만 잘 보호하는 것 또한 중요한 일이 될 듯 합니다.
바다부채길 곳곳에 사람들이 버린 쓰레기들이 눈에 보입니다. 우리 스스로 자연을 소중히 보호해야 할 것입니다.
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