도요타 자동차는 우선 상용 차량에 고급 자율 주행 기능을 적용한 뒤 개인용 차량에 추가할 계획이라고 일본 자동차 메이저의 한 고위 관계자가 화요일 말했다.
제임스 쿠프너 도요타 연구소 첨단 개발(TRI-AD)본부장은 "주문형 승차 서비스, 모바일 상점, 보행용 병원 등 도요타가 개발하고 있는 차량과 택시에 지속적이고 직접 모니터링할 필요가 없는 자율 주행 기술을 적용하는 것이 더 쉬울 것"이라고 말했다.
그는 도쿄에 있는 새 사무실 개소에서 "이들 차량의 운영자들이 언제, 어디서 배치될 것인지를 관리하고 정비를 감독할 수 있다"고 말했다.
쿠프너는 "개인 소유 차량의 경우'4단계'를 달성하는 데는 시간이 더 걸릴 것"이라며"제한된 조건에서 차량이 스스로 주행할 수 있는 자동화 수준을 언급했다"고 말했다.
"4단계는 서비스로서의 모빌리티에 처음으로 등장하기 위해 우리가 추구하는 것입니다."라고 그가 덧붙여 말했습니다.
도요타는 향후 수십년간 자율 주행 차를 개발하기 위한 전략의 일환으로 고속 도로 주행이 가능한 최초의 '레벨 2'자율 주행 차를 출시할 예정이다.
또 TRI-AD에도 투자하는 덴소 등 도요타와 공급 업체들은 기존 고속 도로 주행 능력이 있는 차량을 판매하던 경쟁사보다 자율 주행 기술과 인공 지능(AI)을 탑재한 자동차에 대해 더 긴 안목을 갖고 있다.
그러나 도요타의 경쟁사들은 테슬라의 치명적인 사고 이후 개발 목표 치를 대폭 하향 조정했다.TSLA) 사는 높은 규제 장애물을 해소해야 하는 자율 기술의 복잡성을 보여 주었다.