최근 테슬라에서 오토파일럿(자율주행)을 이용하던 차량이 정차중이던 소방트럭과 충돌하면서 자율주행 차량의 안전성에 또 화제가 모아졌습니다. 더구나 테슬라는 이미 오토파일럿을 이용하던 운전자가 사망하는 사고가 있었습니다. 사망사건은 오토파일럿의 센서가 좌회전하던 하늘색 트럭을 하늘로 오인해 그대로 충돌한 사건이었습니다. 비단 테슬라뿐만 아니라 다른 제조사들도 이러한

이 글은 클리오가 출시되기 전인 2018년 1월에 작성되었습니다. i30 '아이유인나', 이 둘의 콤비에도 불구하고.. 자동차가 잘못했네 / 출처. 현대자동차 2017년 작년 한해 현대 i30의 누적 판매량은 4,630대를 기록했습니다. 월 판매가 아닌 1년 누적 판매량이죠. 사실 국내에서 해치백으로 유명한 i30는 해치백 판매량 1위가 아니였습니다. 2017년

국내에서는 수년 째 노조의 파업이 당연시 되고 있습니다다. 심지어 중국 발 경영악화로 사정이 안 좋은 상황에서도 여론과 동 떨어지는 파업은 지탄도 받기도 했습니다다. 자동차산업의 노조는 본거지인 유럽에서도 마찬가지로 강성이다. 하지만 역사에서도 어쨌든 평화나 강력한 리더십으로 분쟁이 없을 때 큰 발전이 있어왔습니다. 일본의 자동차 노조는 이 측면에서 수년 째

이 글은 <한국경제신문>의 “아마존이 당신을 자유롭게 하리라” 기사와 WSJ의 “Amazon Will Free You From Minivan”기사를 참고하여 작성한 글입니다. 우리나라의 대표적 미니밴 카렌스 얼마 전(이라고 해도 꽤 됐지만)에 재밌는 기사를 봤습니다. 아마존의 홀 푸드 인수가 자동차 업계와 우버에 영향을 준다는 내용이었습니다. 필자는