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Hola a toda la comunidad ese día voy a compartir junto a todos ustedes un video de la recopilación que se pudo realizar en camino desde la ciudad de Barquisimeto hacia valencia, donde recientemente conocimos

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Hola a todos los internautas de la web 1 2 y 3, hoy Les traigo novedades sobre el carpool 2 donde les hablo un poco de mis visiones acerca de esta nueva forma de compartir contenido en la web 3. Estoy

Hola a toda la comunidad de internet, este día les vengo a compartir ya que tengo bastante tiempo manejando un concepto distinto, a diferencia de la forma en las que se hacen normalmente los videoblogs

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안녕하세요. 개발하는 기자, 개기자 마이크로소프트웨어 오세용 기자입니다. 사회적 대타협 기구에 속하지 못한 중소 카풀 업체들이 합의안 무효화를 주장했습니다. 14일 서영우 풀러스 대표와 박현 위모빌리티 대표, 위츠모빌리티 문성훈·한상진 공동대표 등으로 이뤄진 대책위원회가 공동성명을 발표했습니다. “카풀업계는 이번 합의를 인정할 수 없으며 기득권만의 대타협 기구

안녕하세요. 개발하는 기자, 개기자 마이크로소프트웨어 오세용 기자입니다. 택시, 카풀업계, 정부 등이 참여한 사회적 대타협기구가 카풀 영업에 합의했습니다. 평일 출근 시간 오전 7~9시, 퇴근 시간 오후 6~8시에 카풀 서비스가 허용됩니다. 단, 토요일, 일요일, 공휴일은 제외합니다. 이 합의문에는 택시-카풀 TF 위원장을 맡은 전현희 더불어민주당 의원, 박복규

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작년 7월 풀러스 드라이버로 첫 운행 이후로 오늘까지 155회 운행기를 남겨봅니다. 자차로 출퇴근하는 사람이 돈을 벌 수 있다고 하여 알게 된 '풀러스'. 오래전부터 자동차와 공유경제에 관심이 많았고 주변 소식통으로부터 남들보다 조금 먼저 알게 되어 드라이버 활동을 시작하였습니다. 그렇게 8개월이라는 시간이 지났네요. 아무래도 대중교통을 이용하는 것보다 자차를

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