Pues mira, justo apenas vi esto y me quede asombrado con tanto detalle. La verdad y siendo sincero es que me parece genial como abordaste ese código de error que a muchos nos desconcierta y fuiste directo al interruptor en vez de cambiar to' el conjunto de una vez. Lo de la lija pa' limpiar los contactos es una maravilla también se que es algo sencillo pero funciono, yo seguro cojo cualquier químico raro y la termino de estropear sin querer. A veces las cosas mas simples son las que mejor funcionan cuando el curro es delicado, ¿sabes? Una vez intenté arreglar un piloto de un coche y con tantoo muelle y pieza chiquita, al final me rendí y compré uno nuevo; así que admiro mucho tu paciencia. Te digo, ¿tú usas algún limpiador específico o grasa dieléctrica en estas piezas o con dejarlo bien seco suele bastar en tu caso? En fin, gran trabajo