Ever since I started my journey in Gran Turismo 2 in January, where I first started stumbling with the mission tests and even with finishing a race in first place, but then started picking up more appreciation as I found easier events to start with (I thought you had to directly go to the National races; didn't see the Sunday Cup in the first day) and could get some better cars and upgrades to start making real progress.
And from the progress I was getting from playing, I also took quite a few screenshots from the game and showcased them with how I liked the result thanks to the replay feature as well as playing with Duckstation to have upscaled resolution, widescreen and even a smooth 60fps framerate while playing.
But the thing is that, what you haven't known since then is how, after I barely managed to complete all the National races and then one of the Euro League races, I was gifted a powerful prize car that made it possible to get even better cars thanks to the Special Events, like the almighty Castrol's Tom Supra GT 1996 and the hard-to-control but very powerful TVR Speed 12.
And I was expecting to do some more grinding for credits to finish the World League championship by buying the widely known as overpowered Suzuki Escudo Pikes Peak...but then I decided to stick to a challenge and do that with the aforementioned TVR Speed 12, which I put through a racing modification so that it looked better and applied TCS 30 to it as a recommendation from someone else.
So...how did that go, you might ask?
Well, I almost botched the second and fourth races in the final laps, but as I managed to somehow rescue those at the last second and then finish the last race...
Desde que comencé mi andadura en Gran Turismo 2 en enero, [donde empecé a tropezarme con las pruebas de las misiones e incluso con terminar una carrera en primer lugar](https://peakd. com/hive-140217/@acstriker/gran-turismo-2-my-first-adventure-day-one-when-learning-to-brake-for-your-license-test-is-a-challenge-engesp), pero luego empecé a coger más aprecio a medida que encontraba pruebas más fáciles con las que empezar (Creía que había que ir directamente a las carreras del nacional; no vi la copa del domingo el primer día) y podría conseguir mejores coches y mejoras para empezar a progresar de verdad.
Y a partir del progreso que iba consiguiendo jugando, también hice unas cuantas capturas de pantalla del juego y las mostré con lo que me gustó el resultado gracias a la función de repetición, así como jugar con Duckstation para tener una resolución mejorada, pantalla panorámica e incluso una tasa de fotogramas de 60fps sin problemas mientras jugaba.
Pero el caso es que, lo que no sabía desde entonces es cómo, después de que a duras penas consiguiera completar todas las carreras del Nacional y una de la Euroliga, me regalaron un potente coche de premio que me permitió conseguir coches aún mejores gracias a los Eventos Especiales, como el todopoderoso Tom Supra GT 1996 de Castrol y el difícil de controlar pero muy potente TVR Speed 12.
Y esperaba seguir machacando para conseguir créditos para terminar el campeonato de la Liga Mundial comprando el archiconocido como superpotente Suzuki Escudo Pikes Peak... pero entonces decidí ceñirme a un reto y hacerlo con el mencionado TVR Speed 12, al que sometí a una modificación de carreras para que tuviera mejor aspecto y le apliqué el TCS 30 por recomendación de otra persona.
Y... ¿cómo fue eso, se preguntarán?
Bueno, estuve a punto de estropear la segunda y la cuarta carrera en las últimas vueltas, pero como conseguí rescatarlas de algún modo en el último segundo y terminar la última carrera...
https://twitter.com/ArcadeStriker/status/1635826189599137793
- ArcadeStriker
And now I can say that I can give a more comprehensive opinion about this game now that I have finished it :)
Y ahora puedo decir que puedo dar una opinión más completa sobre este juego ahora que lo he terminado :)
Presentation
While I had the benefit of emulation allowing for the experience to be vastly enhanced with the higher framerate, resolution and draw distance, I wouldn't say its a stretch to say that Gran Turismo 2 might be up there as one of the best looking PS1 games with how it holds up and improved over the first game. The framerate might be locked at 30fps by default, but the tradeoff is how slick it is designed with the tracks and cars having reflections.
It definitely does look quite nice in a CRT with a real PS1, as even without the enhancements, the smart design still shines through the pixels, that are themselves helped by that magic of old games being displayed on CRTs. (Credit to GT Jani for the following videos shown)
Aunque tuve la ventaja de la emulación, que me permitió mejorar enormemente la experiencia gracias a la mayor velocidad de fotogramas, la resolución y la distancia de dibujado, no sería exagerado decir que Gran Turismo 2 podría estar entre los juegos de PS1 con mejor aspecto por cómo se mantiene y cómo ha mejorado con respecto al primer juego. Puede que la velocidad de fotogramas esté bloqueada a 30 fps por defecto, pero la contrapartida es lo bien diseñado que está con los circuitos y los coches con reflejos.
Definitivamente se ve muy bien en un CRT con una PS1 real, ya que incluso sin las mejoras, el diseño inteligente sigue brillando a través de los píxeles, que a su vez son ayudados por esa magia de los juegos antiguos que se muestran en CRTs. (Crédito a GT Jani por los siguientes vídeos mostrados)
The menu soundtracks are a staple of classic Gran Turismo with the smooth jazz and tunes that are sprinkled throughout your average playtime outside of the road, like checking your garage, checking the dealerships for a new car, or thinking on which event to tackle next. The in-game soundtrack depends of the version of the game, either having a variety of licensed songs in the American and European version (which also varies whether it is US or EU), or having another batch of jazzy music similar to the menus but with more energy for racing in the Japanese version, which was made exclusively for the game.
Some few tunes were even remixed to show up in later games, like the theme for winning a Championship being reimagined...for the Bronze Medal award in GT4's license tests (which to be fair, you would still be happy to hear when struggling with those). But hey, it is nice that they didn't forget their roots.
Las bandas sonoras de los menús son un elemento básico del Gran Turismo clásico, con el jazz suave y las melodías que salpican tu tiempo de juego medio fuera de la carretera, como la comprobación de tu garaje, la búsqueda de un coche nuevo en los concesionarios o pensar en qué evento abordar a continuación. La banda sonora del juego depende de la versión del juego, ya sea con una variedad de canciones con licencia en la versión americana y europea (que también varía si es de EE.UU. o de la UE), o con otra tanda de música jazz similar a la de los menús pero con más energía para las carreras en la versión japonesa, que se hizo exclusivamente para el juego.
Algunas melodías incluso se remezclaron para aparecer en juegos posteriores, como el tema para ganar un campeonato que se reimaginó... para la Medalla de Bronce en las pruebas de licencia de GT4 (que, para ser justos, aún te alegraría escuchar cuando luchas con ellas). Pero bueno, está bien que no hayan olvidado sus raíces.
Gameplay
Since this is the second game on the PS1, it might feel more arcadey than future Gran Turismo titles (though there is a Simulation Tires option available for your cars), but make no mistake as it still will likely require you to sit down patiently and do a few runs to get a hang of it; specially if you jump in expecting to softly tap brake to start drifting like a madman like in pure arcade racers (NFS, Daytona, Ridge Racer, Burnout, you name it).
While there are a few events you can race in without having a license, you will definitely be needing to get them quick if you want to keep moving on with harder races that pay more. And that's where the game will force you to put your brain into use and understand how some cars handle and when to brake.
This is mainly with how the game gives you tests for a lot of things: Accelerating and then braking, basic curves, multiple curves, and later on going through segments of tracks all while you try to complete them under a certain time...and avoid bumping the walls or going off-road at all costs; inmediate disqualification being the consequences.
Back when I started, these had me doing loops and loops while I also struggled to win races in the Arcade Mode where you could pick a car and just go, but when you click with the controls, it feels more rewarding than frustrating to take on whatever the game throws you.
Al tratarse del segundo juego en la PS1, puede parecer más arcade que los futuros títulos de Gran Turismo (aunque hay una opción de neumáticos de simulación disponible para tus coches), pero no te equivoques, ya que es probable que tengas que sentarte pacientemente y hacer unas cuantas carreras para cogerle el truco; especialmente si te lanzas esperando tocar suavemente el freno para empezar a derrapar como un loco como en los juegos de carreras puramente arcade (NFS, Daytona, Ridge Racer, Burnout, etc.).
Aunque hay algunos eventos en los que puedes correr sin licencia, tendrás que conseguirla rápidamente si quieres seguir adelante con carreras más difíciles que pagan más. Y ahí es donde el juego te obligará a poner tu cerebro en funcionamiento y entender cómo se manejan algunos coches y cuándo frenar.
Esto es principalmente con cómo el juego te da pruebas para muchas cosas: Acelerar y luego frenar, curvas básicas, curvas múltiples y, más adelante, recorrer segmentos de circuitos mientras intentas completarlos en un tiempo determinado... y evitar a toda costa chocar contra los muros o salirte de la carretera; las consecuencias son la descalificación inmediata.
Cuando empecé, esto me tenía dando vueltas y más vueltas mientras luchaba por ganar carreras en el modo Arcade, en el que podías elegir un coche y lanzarte sin más, pero cuando te haces con los controles, resulta más gratificante que frustrante enfrentarte a lo que sea que te proponga el juego.
Content Progression
Gran Turismo 2's career mode is considered short compared to later offerings (mainly GT4, which is the franchise's most beloved entry), but as the saying goes, "short but sweet".
It only looks small in comparison to GT4, but on a vacuum it has quite the amount of races to tackle, as well as packed with cars and a surprising variety of tracks (though it does take a while to see this variety in Simulation mode; at least you can unlock these in Arcade mode through the License Tests though). And for my own taste, events being as straightforward as "you need this much horsepower, that's all" (aside from a few exception) rather than main progression events requiring specific car types makes it not feel overwhelming, while also being clear in that I sooner or later have to do those and use the Special Events as a way to get what I need for them.
El modo Carrera de Gran Turismo 2 se considera corto en comparación con las ofertas posteriores (principalmente GT4, que es la entrada más querida de la franquicia), pero como dice el refrán, "corto pero dulce".
Parece pequeño en comparación con GT4, pero en vacío tiene una gran cantidad de carreras a las que enfrentarse, además de estar repleto de coches y una sorprendente variedad de circuitos (aunque se tarda un poco en ver esta variedad en el modo Simulación; al menos puedes desbloquearlos en el modo Arcade a través de las Pruebas de Licencia). Y para mi gusto, el hecho de que los eventos sean tan sencillos como "necesitas esta cantidad de caballos, eso es todo" (salvo alguna excepción) en lugar de que los eventos de progresión principal requieran tipos de coches específicos hace que no resulte abrumador, a la vez que es evidente que tarde o temprano tendré que hacerlos y usar los eventos especiales como forma de conseguir lo que necesito para ellos.
Most cars you get from a dealership or as prizes from events can be tuned with upgrades for speed, acceleration and handling (though you'll have to read quite a bit to see what each thing does), but while horsepower upgrades can be useful, it still can depend of what other tweaks and even the base car itself can do to get the best. At least if you happen to pick a car and then feel its not for you after driving it (before or after upgrades)...you can just reset the game if you hadn't saved yet, since this game does NOT Autosave, instead asking you after every race if you want to (or do so through the first menu).
To go from the red Toyota Celica I had got and upgraded until I could finally get to afford a red Dodge Viper, and then drive with that along with other prize cars like the Silhouette Formula and the aforementioned Castrol Tom Supra until I tamed the beast that is the TVR Speed 12 and make it mine with the racing mod was quite satisfying after how long it took to get there in first place.
And I did do something special with those races I drove.
La mayoría de los coches que consigues en los concesionarios o como premio en los eventos se pueden mejorar en velocidad, aceleración y manejo (aunque tendrás que leer bastante para ver qué hace cada cosa), pero aunque las mejoras de potencia pueden ser útiles, depende de otros ajustes e incluso del propio coche base para conseguir lo mejor. Al menos, si eliges un coche y sientes que no es para ti después de conducirlo (antes o después de las mejoras)... puedes reiniciar el juego si aún no lo has guardado, ya que este juego NO guarda automáticamente, sino que te pregunta después de cada carrera si quieres hacerlo (o hacerlo a través del primer menú).
Pasar del Toyota Celica rojo que había conseguido y mejorado hasta que por fin pude permitirme un Dodge Viper rojo, y luego conducir con él junto con otros coches de premio como el Silhouette Formula y el ya mencionado Castrol Tom Supra hasta domar a la bestia que es el TVR Speed 12 y hacerlo mío con el mod de carreras fue bastante satisfactorio después de lo que me costó llegar hasta allí en primer lugar.
Y sí que hice algo especial con las carreras que corrí.
A Tribute to GT2
Thanks to the replay feature, I was able to have recorded whichever races I had, and I took the many races I won from the beginning all the way up to my final races with the Speed 12 to make...this.
Gracias a la función de repetición, pude grabar todas las carreras que tenía, y cogí las muchas carreras que gané desde el principio hasta mis últimas carreras con el Speed 12 para hacer... esto.
This should show how much I dedicated in the two to three months I spent with the game and advancing with better cars slowly but surely until the very end, and did so with a song from a N64 racing game I really liked ever since I owned it while very young (Top Gear Overdrive; might talk about it one day here but haven't played it in a long while). And yes, I even included a few takes with mistakes because to say that these didn't happen in the road would be a lie...and despite that I made it to the end. :)
Esto debería mostrar lo mucho que me dediqué en los dos o tres meses que pasé con el juego y avanzando con mejores coches sin prisa pero sin pausa hasta el final, y lo hice con una canción de un juego de carreras de N64 que me gustaba mucho desde que lo tuve siendo muy joven (Top Gear Overdrive; puede que hable de él algún día aquí pero hace mucho que no lo juego). Y sí, incluso incluí unas cuantas tomas con errores porque decir que estos no ocurrieron en el camino sería una mentira... y a pesar de eso llegué hasta el final. :)
Veredict
While I haven't taken the time to complete all Rally challenges (which you could say its more a matter of time than anything if you have the Escudo, which I do) and definitely haven't finished any Endurance races yet (which I did attempt once, but then realized that they indeed take around one hour or mode), the relatively simple approach this game provided in the controls and content compared to other games might look like not much, but it still holds up in a lot of fun today and is a great game to get into the GT franchise thanks to the slightly more arcade approach.
And if anything, the quality this game holds up with today (aside from a few infamous glitches that can be patched up with the right version of the game or with unofficial fixes) does show how much of a milestone this game must have been back in 1999: Presentation and content that rivaled the same expertise from years that the team at Namco showcased with Ridge Racer Type 4, while getting ahead on their own approach with the more grounded driving, career mode structure and solidifying further the "Real Driving Simulator" tagline that the franchise carries since the very first game.
Aunque no me he tomado el tiempo necesario para completar todos los desafíos de Rally (que se podría decir que es más una cuestión de tiempo que de otra cosa si tienes el Escudo, como es mi caso) y definitivamente no he terminado ninguna carrera de Resistencia (que intenté una vez, pero luego me di cuenta de que, efectivamente, duran alrededor de una hora o modo), el enfoque relativamente simple que este juego ofrecía en los controles y el contenido en comparación con otros juegos puede parecer poco, pero todavía se mantiene en un montón de diversión hoy en día y es un gran juego para entrar en la franquicia GT gracias al enfoque ligeramente más arcade.
Y en todo caso, la calidad con la que este juego se mantiene hoy en día (aparte de algunos infames glitches que pueden parchearse con la versión correcta del juego o con correcciones no oficiales) demuestra lo mucho que este juego debió de marcar un hito allá por 1999: Presentación y contenido que rivalizaban con la misma maestría de años que el equipo de Namco demostró con Ridge Racer Type 4, al tiempo que se adelantaban a su propio enfoque con la conducción más fundamentada, la estructura del modo carrera y solidificaban aún más el eslogan "Simulador de conducción real" que la franquicia lleva desde el primer juego.
The fact that nowadays it is possible to have a quite enhanced version through high-resolution, double the framerate and extended (but not unlimited) draw distance makes this even more enjoyable to play for more audiences, allowing the game to flourish more visually while showing the package that always was awaiting with goodies since 1999.
It might not be an easy game to get into at first, and it will make you take your time to master through the license tests and events, but it will definitely make for one memorable ride when you make it through until the end. I might revisit this game to finish the remaining special events and all races in Arcade mode, but until then, GT2 was quite good until it lasted.
And now I'm left wondering on what is the next one I should tackle. Perhaps the first GT game? Or maybe return once again to GT4? Or instead dive head first into GT3? Maybe even try something slightly different with Enthusia?
Who knows? But what I know is that this is one racing game that is definitely worth playing, ESPECIALLY thanks to the noticeable amount of racing with goals available for you.
El hecho de que hoy en día sea posible disponer de una versión bastante mejorada gracias a la alta resolución, el doble de framerate y la distancia de dibujado ampliada (aunque no ilimitada) hace que sea aún más agradable de jugar para más público, permitiendo que el juego florezca más visualmente a la vez que muestra el paquete que siempre estuvo esperando con golosinas desde 1999.
Puede que no sea un juego fácil al principio, y te llevará tiempo superar las pruebas de licencia y los eventos, pero sin duda será un viaje memorable cuando llegues hasta el final. Puede que vuelva a este juego para terminar las pruebas especiales restantes y todas las carreras del modo Arcade, pero hasta entonces, GT2 fue bastante bueno hasta que duró.
Y ahora me pregunto cuál es el próximo que debería probar. ¿Quizá el primer juego de GT? ¿O tal vez volver una vez más a GT4? ¿O sumergirme de cabeza en GT3? ¿Intentar algo ligeramente distinto con Enthusia?
¿Quién sabe? Pero lo que sé es que este es un juego de carreras que merece la pena jugar, ESPECIALMENTE gracias a la notable cantidad de carreras con objetivos que tienes a tu disposición.
Spanish translation with DeepL. All screenshots were captured by myself.
Traducción al español hecha con DeepL. Todas las fotos capturadas por mí.