Bei unserem Ausflug auf den verlassenen Militätflugplatz vor einigen Wochen hatte ein Windböe die Drohne in einen Baum gedrückt. Sie stürzte einige Meter in die Tiefe und hatte danach einen gebrochenen Arm. Das wirklich ärgerliche daran war, dass das kurz nach dem ersten Start passiert ist und somit noch kein einziges Bild auf der Speicherkarte war.

Ich hatte vorher auf die Wetterdaten geschaut. Die App zeigte an, dass man heute lieber nicht fliegen soll weil es starke Windböen gibt. Letztendlich war es keine gute Idee diese Warnung zu ignorieren. Aber wir der Titel bereits suggeriert, hat die ganze Sache ein Happy End.

So sah die Drohne kurz nach dem Absturz aus. Einer der Arme war gebrochen, zwei Rotorenblätter waren beschädigt, einer der kleinen Landefüsse war gerissen und bei einem Fuss fehlte der Gummischuh.

Bevor ich mir Gedanken über die Reparatur machte, testete ich, ob die Drohne überhaupt noch funktioniert. Ich schaltete Drohne und Fernbedienung ein. Nach einigen Sekunden war die Verbindung hergestellt. Auf dem Display des angeschlossenen Mobiltelefons war das Kamerabild der Drohne zu sehen. Der Gimbal lies sich ohne Probleme steuern. Soweit alles gut. Hätten Kamera und Gimbal Schaden genommen, hätte ich die Drohne vermutlich gleich mit maximalem Schwung in die Mülltonne geworfen.

Ein neuer Arm ist als Erstazteil erhältlich, allerdings nur komplett mit dem Motor und den Kabeln. Der Preis liegt bei ca. 40€. Ein Austausch des ganzen Arms wäre sicher die beste Option. Aus zwei Gründen entschied ich mich gegen den Austausch des ganzen Arms. Erstens war der Motor ganz offensichtlich völlig in Ordnung und muss somit nicht ausgetauscht werden. Zweites ist es sehr aufwändig das Kabel des Motors neu an die Platine zu löten.

Der Arm war sauber durchgebrochen, nichts ist abgesplittert. Also entschied ich mich das Teil zu kleben. Ich verwendete einen 2 Komponenten Kleber. Nach dem Aushärten hat dieser eine Festigkeit von 300kp pro cm². Die Klebefläche ist ungefähr 0,5 cm² groß. Die Festigkeit der Klebestelle dürfte wohl jetzt größer sein als die des Materials des Arms. Die größte Schwierigkeit bestand darin, beide Teil genau zusammen zu fügen und in dieser Position zu fixieren. Ich hatte keine Lust den kompletten Arm zu demontieren. Dann hätte ich diesen ja auch einfach austauschen können. Also öffnete ich das Gehäuse und hängte die Feder, mit der der Arm in Position gehalten wird, aus und klebte die Teil dann im montierten Zustand zusammen.

Ich spendierte dem Fluggerät dann noch 4 neue Rotorblätter und bog den angebrochenen Fuß am Kühlkörper wieder so gut es ging gerade. Im nächsten Schritt wollte ich dann einen Probflug machen. Diesmal nahm ich die Warnung der App ernst. Entweder war der Wind zu stark, es regnete oder ich hatte keine Zeit dafür. Gestern war es dann endlich so weit. Ich fuhr nach Oranienburg um die Drohne zu testen. Ich startete die Drohne und flog etwas in 2 Metern Höhe umher. Das Flugverhalten war wie immer. Die wenigen Gram Kleber brachten die Drohne nicht aus dem Gleichgewicht. Der Arm, bzw, der Rotor waren offensichtlich auch nach der Reparatur in der richtigen Position.

Den ersten etwa 20 minütigen Testflug absolvierte die Drohne ohne Probleme.

Glücklicherweise konnte ich die Drohne mit einfachen Mitteln retten. Hauptsächlich setze ich die Drohne zum Light Painting ein. Dazu befestige ich eine leistungsstarke Taschenlampe an der Drohne und beleuchte dann in der Nacht größere Gebäude oder auch Landschaften von oben.